我国大型航空企业货运物流运作管理模式研究

作者： 谢刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   物流管理   运作模式  

描述： 现代物流业的出现给航空运输业带来了崭新的发展机遇,民航运输业融入现代物流是我国航空运输业发展的大方向,也是我国民航运输业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路。随着国民经济快速发展, 我国航空货运业从小到大、从弱到强,取得了举世瞩目的成绩。货运总量增长迅猛,尤其是国际航线货运量增长既快速又稳定,市场需求的前景非常乐观。作为现代物流业中的航空企业对我国物流业的发展有着重要和深远的意义。航空企业的货运物流管理以及在供应链管理环境下改善我国航空企业货运物流管理运作模式是本文研究的重点。在研究过程中，本人阅读了大量文献资料。为了较详细阐述我国航空企业货运物流管理过程中所产生的各种问题，找出较合理的解决方法，本论文采用静态分析方法，比较静态分析方法，推理演绎方法，等方法对这一问题进行探讨和论述，运用现代物流发展模式和经营战略来研究我国航空货运物流业的管理运作模式和围绕这一战略目标提出具体的战略措施。本论文主要通过三个方面对问题做详尽的阐述。首先，从民航货运物流发展史来阐述现代航空物流的现状和不足。其次，根据当前的航空货运物流的发展总结出几种航空货运物流运作模式。再次，预测我国航空货运物流的发展方向，并以我国大型航空企业南航为例分析和研究我国航空货运物流业的运作管理模式。

航空货运中心物流系统建模仿真及优化研究

作者： 欧建新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   仿真建模   物流管理   仿真优化  

描述： 近年来航空货运业务在中国迅速增长，国际航空货运公司纷纷在中国开展货运业务，航空货运公司的竞争日益激烈。为了在国际航空货运业务上获得竞争优势，国内航空货运公司需要以更低的成本提供更加快捷和更高质量的货物服务。在空中的速度与质量难以改进以及需要更多成本的前提下，提高地面的货物处理的速度和服务水平是一种低成本高效率的方法。航空货运强调运输的快速与准时，因而对货物的接收、组装、存储、装卸、交运等操作要求非常高，而航空货运量的不稳定性以及航空货运环境内在的不确定性使得对航空货运流程优化进行研究时很难解析建模，因而本文选择仿真建模的方法。在对首都机场某航空货运站进行细致的现场调研的基础上，本文应用仿真平台eM-PlantTM对该货运中心的物流活动进行了仿真建模，给出了模型的结构、主要功能模块定义、模型的确认过程、以及模型的输入与输出分析等。在本文我们应用仿真模型分析了航空货运操作流程中各种资源（工人、叉车、拖车等）的使用效率，分析了系统中的瓶颈资源产生的原因及应用实验设计的方法评估各种削除瓶颈的策略的可行性，然后针对航空货运外场工作量水平难以确定的现实，应用仿真的方法进行了估计。最后针对外场装卸工的排班计划在机场子模型中采用遗传算法进行了仿真优化，对比仿真优化的结果和现有的排班方案发现优化后的装卸工排班计划很好的明显的缩短了航班装卸任务的排队时间，有助于提高航空货运的服务水平。

中国国际货运航空公司发展战路研究

作者： 梁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   航空货运   国货航  

描述： 随着经济全球一体化进程的发展和国际贸易范围的不断扩大，航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充，已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一。面对我国经济、社会的进一步发展要求和形势，全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。本文以战略管理相关理论为依据，采用理论研究与实证研究相结合的方法，应用波特五力分析模型和SWOT模型，围绕“国货航”内、外部环境进行系统研究分析。在此基础上，对“国货航”的发展战略进行分析、研究，并据此提出“国货航”业务发展战略等相关建议。目的在于帮助“国货航”制定正确的业务发展战略，从而打造国航货运品牌，实现“成为客户首选航空公司，努力跻身国际一流航空公司之列”的发展目标。本文结合当前国际国内航空货运市场的具体情况，对中国国际航空货运有限公司（简称国货航）的货运发展战略展开研究，确定战略宗旨，制定战略目标，拟定战略对策，以使国货航在国际货运业风云变化中抓住机遇，规避风险，从激烈的货运市场竞争中寻找新的经济增长点。

从南航的实践浅析国内航空货运企业发展航空物流的战略思考

作者： 佘智雄   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   发展   战略思考  

描述： 随着中国加入WTO及中美两国签署《中美扩展航空服务协议》，我国航空货运企业已置身于更加开放和竞争更加激烈的市场环境当中。特别是一些国际知名航空物流企业纷纷进入我国航空物流市场，使得我国航空货运企业面临着极为严峻的挑战。由于起点低，起步晚，我国航空货运企业与世界上的大型航空物流企业之间存在巨大的差距。在与这些国际航空物流大鳄争夺市场的过程中，国内航空货运企业能否突出重围，并在竞争中站稳脚跟，关系到我国航空货运企业的生存，进而影响到我国民航业及我国经济的稳定发展。可喜的是，国内的有识之士，包括业界人士、专家学者、政府官员对此都高度关注，纷纷发表意见，提出应对之策。而且，国内的航空货运企业也不甘落后，在实践中摸索、探讨，并取得了一定的成效，如国货航、中货航和南航等，为国内航空货运企业如何发展探出一条道路。本文尝试从国内外航空货运企业发展航空物流的具体做法，对国内航空货运企业的发展思路提出看法，并对南航货运发展的一些具体实践进行分析。本文分序言、第一、二、三章和结束语共五个部分。序言介绍背景并提出问题；第一章介绍航空物流的性质、特点及在经济发展中的地位、国际航空物流的发展趋势及国内外同行的发展现状；第二章分析我国发展航空物流的影响因素及机遇，并对我国航空货运企业如何发展提出看法；第三章分析南航发展航空物流之路，最后通过结束语对本文做简单总结。通过对航空物流价值链的分析，作者认为，国内航空货运企业的发展思路就是要朝航空物流企业转型。具体的做法是找出关键成功要素并逐渐完善，以货运网络建设为基础开展货运业务，发挥出物流服务网络的重要功能，提供增值服务，以形成稳定客户的物流业务。结盟同行及建立起跨行业的联盟，成立专业的航空货运公司，学习外国航空物流企业的先进做法是一种办法。关键词：航空货运；发展；战略思考

航空货运收益管理

作者： 赵坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   回溯算法   收益管理  

描述： 随着世界航空货运业的快速发展,我国航空货运企业也面临着更多外国优秀企业的挑战。国内航空公司要想在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须跟上发展的步伐,采用收益管理的方法节约成本,提高收益水平。 收益管理系统是借助计算机技术,综合运用古典微观经济学、概率与数理统计、运筹学、预测和决策技术,努力实现在合适的时间把合适的产品以合适的价格销售给合适的客户以获得最大收益的销售管理系统。随着航空货运业近年来的飞速发展,越来越多的企业意识到收益管理系统在航空货运业中的重要性和必要性,本文分析了航空货运收益管理系统体系,对收益管理在航空货运业的应用提出了模型和求解,旨在进一步提高航空货运企业的收益管理水平。 本文主要做了以下几个方面的研究工作:一是分析了我国航空货运业的特点,介绍了航空货运收益管理体系;二是提出了航空货运运力优化和装载问题的优化方案;三是提出了航空货运货物申请量批复方案的优化,并分析了在减载情况下,如何保证最大收益的优化方法。

从传统航空货运到现代航空物流

作者： 田蒙   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   对策   现代物流   转型  

描述： 随着GDP的逐年飞速增长,我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加,我国货运航空业步入了新一轮的上升周期,这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言,迎来了新的发展机遇。然而,从目前情况来看,国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业,如FedEx和UPS相比,在运营模式上存在着很多问题,这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变,本文试图在现代物流理论的框架下,对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述,并给出相关结论和政策建议。

我国航空物流体系的运作模式研究

作者： 陈海勇   来源： 浙江工商大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   生产函数   运作模式   航空物流  

描述： 航空货运业由于其巨大的市场潜力和经济效益,已经成为民航事业新的增长点。随着我国产业结构的不断调整和完善,航空运输市场结构也发生了较大改变,客运市场趋缓而货运市场增长强劲。另一方面航空物流业不过刚刚起步,我国航空货运市场尚处于整合、调整、变革的发展过程中。随着各种运输方式的货运物流化的深入发展,国外航空货运企业也加快拓展中国市场的步伐,我国航空货运业面临的竞争日益加剧。研究并探讨如何促进我国航空物流发展的问题,以指导我国航空物流发展的实践,加快我国航空物流业发展的步伐,不仅是适应经济发展对航空物流服务的需求,而且也是我国当前民航货运业提高整体竞争力急需解决的问题。运输是物流的核心环节,可以说没有运输就没有物流。因此本文的重点就是通过对我国航空货运业的现状、存在的问题以及未来趋势的阐述,运用经济学和物流学的基本原理来分析和解决我国航空物流体系运作模式的问题。本文在讨论中即揭示了问题存在的决定因素也对航空运输企业存在的问题进行了生产函数的模型估计。在我国已有的模式基础上,借鉴发达国家的主流经验、新兴的物流理念与实践探索,提出了符合我国国情的航空物流体系的运作模式。在政策建议方面,论文提出了制定完善航空物流...

中国航空货运联盟问题研究

作者： 杜燕   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效应   航空货运   联盟  

描述： 20世纪90年代的后几年,航空业出现了一股联盟风暴。航空联盟是当今航空业的一个焦点问题,它是天空开放等国际航空自由化政策推行后的产物,是航空公司开拓和瓜分国际航空运输市场,求生存、求发展的重要手段。随着我国经济的快速发展和航权的开放,越来越多的竞争者进入中国争夺巨大的航空货运市场。我国的航空货运公司如何应对激烈的竞争?中国的航空公司是否需要加入国际航空货运联盟?作者通过对战略联盟理论和目前航空货运联盟参与者加入联盟前后的实力变化来分析加入航空货运联盟的利与弊,给中国的航空货运公司的决策者提供政策建议。

航空货运装载问题算法设计与研究

作者： 张劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装载算法   航空货运   货运装载  

描述： 本文对航空货运装载问题算法进行了研究。文章提出了宽体客机集装器装载方法，它属于三维装载问题。采用逐层填充的方式，首先通过基于统计函数的启发式规则确定层高，根据机舱的要求或者集装器类型动态确定层宽，然后对层进行二维填充。二维平面布局采用了两种启发式方法：一为寻找等高线法，布局空间由一系列等高线组成，根据启发式规则确定矩形的放置方式和等高线的分解、合并等方式；二为条状布局法，把布局空间分成若干水平或竖直条，由启发式规则确定条的宽度，然后用背包算法对条进行装填。后者对大多数弱异类问题有较好优化方案，而前者适用于强弱异类问题，并且算法在时间、空间上消耗较小。启发式规则以减少浪费空间为原则，不但考虑了空间利用率，而且考虑了载重利用率。箱体组装后的形状很好地迎合了飞机货舱轮廓上的特点，并取得了较优的空间、载重利用率，为弱异类装载问题提出了一种新的方法。

中国航空货运网络的枢纽辐射效应研究

作者： 徐冠杰   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   枢纽辐射   民航改革  

描述： 本文从航空货运角度重新梳理了世界航空货运发展的历史，提出了航空货运发展的几个重要阶段，并将这些阶段与中国的航空货运发展作比较。与世界航空货运发展相似，中国航空货运分别经历了从严格管制到放松管制再到天空开放的三个阶段。但是所不同的是，在变化的过程中，世界航空货运还完成了整个行业服务质量的提升，但中国航空货运由于一直处于客运的从属地位，并没有完成这种转变。如今，参考世界民航运输的发展，中国民航总局提出要在国内建设枢纽辐射系统。本文通过利用复杂性网络理论和多元统计分析，证实了我国的航空货运网络基本具备了枢纽辐射系统的特性，是一个多枢纽的网络。而通过进一步的实证研究，本文还提出了机场航空货运发展评价模型。该模型以珠三角地区的空运发展为背景，展示了广州机场在该区域内的确应该成为航空货运枢纽。而利用同样的技巧，相信能够为全国其他区域提供航空货运枢纽的选择方法。最后，本文用数据说明了民航发展的一些误区，并通过比较世界其他国家的航空货运发展，向相关的政策制定者提出了意见和建议。