C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  

描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  

描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

掘金全球航空维修产业

作者： 南方日报记者   傅鹏   统筹策划   黄颖川   陈思勤   来源： 南方日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济区   白云机场   掘金   航空运输市场   空中客车公司   航线维修   航空维修   波音   飞机结构   飞机附件  

描述： 在白云机场，每日往来的飞机将全球的客货流汇聚，成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航，每日航班任务前、航班间隙、航班任务后，都要评估飞机状态，排除故障与隐患；除了日常航线维修，也需定期对飞机结构与系统进行全面?

全文：在白云机场，每日往来的飞机将全球的客货流汇聚，成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航，每日航班任务前、航班间隙、航班任务后，都要评估飞机状态，排除故障与隐患；除了日常航线维修，也需定期对飞机结构与系统进行全面?

话说起落架 飞机有双强健的“脚”

作者： 王海军   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 收放   主起落架   机轮   前三点式起落架   起落架舱   子午线轮胎   飞机结构   飞机着陆   飞机轮胎   自行车式起落架  

描述： 飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

全文：飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

国产大飞机通过“极限考验”

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   大型客机   型号合格证   考验   适航   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   静力试验  

描述： 前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试

全文：前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试

C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  

描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  

描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

掘金全球航空维修产业

作者： 南方日报记者   傅鹏   统筹策划   黄颖川   陈思勤   来源： 南方日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济区   白云机场   掘金   航空运输市场   空中客车公司   航线维修   航空维修   波音   飞机结构   飞机附件  

描述： 在白云机场，每日往来的飞机将全球的客货流汇聚，成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航，每日航班任务前、航班间隙、航班任务后，都要评估飞机状态，排除故障与隐患；除了日常航线维修，也需定期对飞机结构与系统进行全面?

全文：在白云机场，每日往来的飞机将全球的客货流汇聚，成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航，每日航班任务前、航班间隙、航班任务后，都要评估飞机状态，排除故障与隐患；除了日常航线维修，也需定期对飞机结构与系统进行全面?

话说起落架 飞机有双强健的“脚”

作者： 王海军   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 收放   主起落架   机轮   前三点式起落架   起落架舱   子午线轮胎   飞机结构   飞机着陆   飞机轮胎   自行车式起落架  

描述： 飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

全文：飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

国产大飞机通过“极限考验”

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   大型客机   型号合格证   考验   适航   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   静力试验  

描述： 前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试

全文：前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试