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- 高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
- 作者： 白绍鹏 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 高速切削 PCL语言 二次开发 回归 CAE仿真
- 描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上
- 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究
- 作者： 杜成立 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 误差补偿 在线检测 路径自动规划 余量优化 复杂曲面
- 描述： 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究
- 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究
- 作者： 杜成立 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 误差补偿 在线检测 路径自动规划 余量优化 复杂曲面
- 描述： 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究
- 航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
- 作者： 王鹏 王莹 关煜杰 喻天罡 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 CAPP 检索算法 编码系统 制造特征 特征识别
- 描述： 飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征
- 航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
- 作者： 王鹏 王莹 关煜杰 喻天罡 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 CAPP 检索算法 编码系统 制造特征 特征识别
- 描述： 飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征
- 高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
- 作者： 白绍鹏 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 高速切削 PCL语言 二次开发 回归 CAE仿真
- 描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上
- 航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
- 作者： 王秋成 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力消除 加工变形 应力控制 模锻件 有限元法 残余应力 板材 铝合金
- 描述： 残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命，并导致后续机械加工过程中，由于材料内部的残余应力的释放，容易产生很大的加工变形。因此，研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
- 关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究
- 作者： 王立涛 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 载荷步 回归正交实验法 加工变形 有限元法 弹塑性力学 构件 应力波效应
- 描述： 该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?