服役载荷诱导下滚压变形校正铝合金航空结构件质量稳定性研究

作者： 秦美镇.   来源： 山东建筑大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   加工变形   服役载荷   滚压校正   残余应力  

描述： 服役载荷诱导下滚压变形校正铝合金航空结构件质量稳定性研究

服役载荷诱导下滚压变形校正铝合金航空结构件质量稳定性研究

作者： 秦美镇.   来源： 山东建筑大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   加工变形   服役载荷   滚压校正   残余应力  

描述： 服役载荷诱导下滚压变形校正铝合金航空结构件质量稳定性研究

服役载荷诱导下滚压变形校正铝合金航空结构件质量稳定性研究

作者： 秦美镇.   来源： 山东建筑大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   加工变形   服役载荷   滚压校正   残余应力  

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耐高温树脂基复合材料研究进展及其在航空航天领域的应用

作者： 张涵其     谭指     彭飞     王兵   来源： 宇航材料工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   耐热性   树脂基复合材料   航空航天应用  

描述： 耐高温树脂基复合材料具有低密度、高比强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等优点。因其在结构轻量化中的巨大应用潜力，在航空航天领域广受关注。本文重点介绍了双马来酰亚胺、聚酰亚胺和邻苯二甲腈三种耐高温树脂及其复合材料，并对其树脂基体的历史发展脉络、复合材料成型工艺与力学性能的研究现状，以及在航空航天领域的应用进行了综述。最后，通过提炼对比三者在工艺性、力学性能上的特点和工程上的典型应用场景，拟为航空航天领域中的材料选择提供参考。

航空薄壁零件切削加工技术研究进展

作者： 李忠群     丁鹏     杨雨     欧阳芷楠     曾朝朋   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形预测与控制   数字孪生   航空薄壁零件   夹具   颤振  

描述： 航空薄壁零件的加工精度和效率直接影响飞机的性能和可靠性。本文系统综述了航空薄壁零件切削加工技术，包括夹具技术、加工变形预测与控制方法、颤振预测与控制技术，以及数字孪生技术应用等多个方面。夹具技术详细研究了各种夹具的操作模式、结构特点、功能与应用等方面。变形预测与控制分析了薄壁件加工变形原因，并介绍了相关的控制技术和方法。颤振预测与控制探讨了切削过程稳定性分析技术和颤振控制技术，包括在线监测与识别、主动与被动控制技术和方法。数字孪生技术的应用部分介绍了该技术在薄壁件加工中的实际应用情况。通过对航空薄壁零件加工技术的系统综述，全面深入地介绍了相关内容，可为学者们的研究提供参考与指导。

某型飞机主起支撑主要切削工艺的研究

作者： 张旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形控制   刀具磨损预测   深槽腔加工   铣削力模型   主起支撑接头  

描述： 某型飞机主起支撑主要切削工艺的研究

某型飞机主起支撑主要切削工艺的研究

作者： 张旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形控制   刀具磨损预测   深槽腔加工   铣削力模型   主起支撑接头  

描述： 某型飞机主起支撑主要切削工艺的研究

热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用

作者： 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源： 宇航总体技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  

描述： 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。

热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用

作者： 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源： 宇航总体技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  

描述： 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。

基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统设计

作者： 吴玲   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   分布式控制系统   柔性工装   PMAC  

描述： 航空结构件是航空飞行器中的重要组成部分，航空结构件的自动化柔性工装质量直接影响航空飞行器的飞行安全水平；为降低系统位置和姿态控制误差，减小航空结构件的磨损面积，设计了基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统；采用PMAC运动控制器，接收电子部件的反馈信号，控制步进电机、直流电机和交流电机；结合工控机、定位器、伺服电机和分布式通信网络，完成硬件系统的设计；根据航空结构件柔性工装操作设备的组成结构和工作原理，构建相应模型；确定航空结构件在目标曲面上的柔性工装位置，从移动位置和装配力两个方面，计算柔性工装控制量；在PMAC控制器的作用下，通过位姿的调整实现系统的航空结构件柔性工装分布式控制功能；系统测试结果表明，设计分布式控制系统的位置和姿态控制误差分别降低了13 cm和0.32°,且设计系统控制下航空结构件的磨损面积较小。