航空装备维修管理信息化研究

作者： 王小瑞   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   维修   目标   航空装备   管理   信息化  

描述： 在科学技术高速发展的今天,我国各类型机械设备的维修水平不断提高,带动了我国维修产业的新一轮发展,尤其是航空装备维修管理,在维修技术和理念不断发展的前提下,正逐渐朝着信息化的方向发展,并且取得了不错

民用航空发动机引气系统部件寿命建模

作者： 袁忠大   程秀全   张勇   来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   维修   非计划拆换   可靠性模型   引气系统   部件寿命  

描述： 针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例

民用航空发动机引气系统部件寿命建模

作者： 袁忠大   程秀全   张勇   来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   维修   非计划拆换   可靠性模型   引气系统   部件寿命  

描述： 针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例

空客A320飞机客舱门指示故障分析

作者： 胡军   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   维修   非计划拆换   可靠性模型   引气系统   部件寿命  

描述： 飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故过程进行了介绍,希望能够对相关技术人员起到一些参考作用。

航空电子设备维修中静电危害及防护措施探讨

作者： 李翔宇   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   防护   维修   危害   电子设备   静电  

描述： 完全避免。静电放电可能导致电子设备故障和误动作，这些会造成电子元件老化，不利于航空安全。静电还具有一定隐蔽性，导致其防护存在一定难度。对此，在航空电子设备维修工作中，需要切实把握静电产生的机理和危害，这样

军用飞机机群战备完好性研究

作者： 李军亮   滕克难   徐吉辉   夏菲   李季颖   来源： 现代防御技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： PERT网络   保障   维修   机群   蒙特卡罗   战备完好率  

描述： PERT网络中各节点和路径上的维修时间、备件延误时间、资源组等待时间的分布函数和参数,然后用Monte Carlo仿真确定成为关键路径概率最高的路径为关键路径,最后用Monte Carlo方法对选定

航空电子设备维修中静电危害及防护措施探讨

作者： 李翔宇   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   防护   维修   危害   电子设备   静电  

描述： 完全避免。静电放电可能导致电子设备故障和误动作，这些会造成电子元件老化，不利于航空安全。静电还具有一定隐蔽性，导致其防护存在一定难度。对此，在航空电子设备维修工作中，需要切实把握静电产生的机理和危害，这样

航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

作者： 高晓果     毛宏图     齐春辉   来源： 轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   倾斜   接触应力   试验   故障   圆柱滚子轴承  

描述： 航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

作者： 高晓果     毛宏图     齐春辉   来源： 轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   倾斜   接触应力   试验   故障   圆柱滚子轴承  

描述： 航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析

作者： 刘平   许炼   张达   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  

描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。