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首页>
根据【关键词:
航空煤油,3,可持续性航空燃料,SAF,SMD,RP,雾化特性,索太尔平均直径
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关键词
低压条件下国产
航空煤油
RP-
3
层流燃烧特性研究
作者:
张金成
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
低压条件
3
航空煤油RP
定容燃烧弹
层流燃烧特性
数值模拟
本生灯
描述:
低压条件下国产
航空煤油
RP-
3
层流燃烧特性研究
航空煤油
RP-
3
低温点火特性激波管实验及动力学模拟
作者:
张勇勇
王苏
梁金虎
熊壮
陈宏
俞鸿儒
来源:
第十九届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧反应机理
3
动力学模拟
航空煤油RP
点火延时
激波管
描述:
航空煤油
RP-
3
低温点火特性激波管实验及动力学模拟
低压条件下国产
航空煤油
RP-
3
层流燃烧特性研究
作者:
张金成
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
低压条件
3
航空煤油RP
定容燃烧弹
层流燃烧特性
数值模拟
本生灯
描述:
低压条件下国产
航空煤油
RP-
3
层流燃烧特性研究
航空煤油
RP-
3
低温点火特性激波管实验及动力学模拟
作者:
张勇勇
王苏
梁金虎
熊壮
陈宏
俞鸿儒
来源:
第十九届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧反应机理
3
动力学模拟
航空煤油RP
点火延时
激波管
描述:
航空煤油
RP-
3
低温点火特性激波管实验及动力学模拟
CFM56-
3
航空发动机状态监控
作者:
唐庆如
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
3
控制系统
液压机械式控制
SAGE
CFM56
状态监控
描述:
简要介绍了CFM56-
3
发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作,特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?
高动态航空自组网路由协议研究
作者:
刘浩江
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
转发优先级
3
航空自组网
NS
路由协议
逐跳路由
描述:
高动态航空自组网路由协议研究
航空发动机压气机叶片打磨装置的设计与研究
作者:
桑超
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
3
有限元分析
压气机叶片
混联打磨装置
RPS并联机构
描述:
航空发动机压气机叶片打磨装置的设计与研究
高动态航空自组网路由协议研究
作者:
刘浩江
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
转发优先级
3
航空自组网
NS
路由协议
逐跳路由
描述:
高动态航空自组网路由协议研究
航空发动机压气机叶片打磨装置的设计与研究
作者:
桑超
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
3
有限元分析
压气机叶片
混联打磨装置
RPS并联机构
描述:
航空发动机压气机叶片打磨装置的设计与研究
CFM56-
3
航空发动机状态监控
作者:
唐庆如
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
3
控制系统
液压机械式控制
SAGE
CFM56
状态监控
描述:
简要介绍了CFM56-
3
发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作,特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?
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