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根据【关键词:航空煤油,3,可持续性航空燃料,SAF,SMD,RP,雾化特性,索太尔平均直径】搜索到相关结果 401 条
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基于HEFA-SPK工艺的可持续航空燃料与传统航空煤油雾化特性对比研究
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作者:
余坤懋
万卜铭
李春江
胡畅
来源:
机电信息
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
可持续性航空燃料
SAF
SMD
RP
雾化特性
索太尔平均直径
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描述:
基于HEFA-SPK工艺的可持续航空燃料与传统航空煤油雾化特性对比研究
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航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
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作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
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描述:
航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括航空煤油的主要成分及理化
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航空煤油/乙醇混合燃料荷电雾化特性研究
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作者:
邵翔.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
混合燃料
乙醇
荷电雾化
雾化特性
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描述:
航空煤油/乙醇混合燃料荷电雾化特性研究
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航空煤油/乙醇混合燃料荷电雾化特性研究
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作者:
邵翔.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
混合燃料
乙醇
荷电雾化
雾化特性
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描述:
航空煤油/乙醇混合燃料荷电雾化特性研究
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航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究
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作者:
张志强
郝毓雅
陈战斌
来源:
现代机械
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
粘度
3
压力
RP
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描述:
采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3
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航空喷气燃料RP-3比热容特性研究
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作者:
张志强
陈战斌
来源:
工程与试验
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
比热容
3
压力
RP
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描述:
采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。
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航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
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作者:
张志强
郝毓雅
陈战斌
吕美茜
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
3
体积弹性模量
压力
RP
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描述:
航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
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不同组分对航空煤油物性替代模型的影响
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作者:
裴鑫岩
侯凌云
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
3
碳氢燃料
物性替代模型
超临界特性
RP
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描述:
该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质
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超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
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作者:
袁鑫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
超燃冲压发动机
人为粗糙元
再生冷却
RP
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描述:
超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代
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超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
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作者:
袁鑫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
超燃冲压发动机
人为粗糙元
再生冷却
RP
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描述:
超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代