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根据【关键词:航空煤油,航空发动机,穿透深度,横向射流,加力燃烧室】搜索到相关结果 2388 条
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四冲程航空煤油发动机中低负荷燃烧特性试验研究
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作者:
赵英博
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
航空发动机
四冲程
爆震特性
燃烧特性
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描述:
四冲程航空煤油发动机中低负荷燃烧特性试验研究
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航空煤油结焦特性的研究
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作者:
钟骏意
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
结焦模型
航空发动机
称重法
传热
结焦
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描述:
航空发动机涡轮前温度和压气机增压比的日益提高,一方面增加了高温部件的冷却任务,另一方面降低了冷却空气的品质,这给热端部件的可靠运行带来了极大的挑战。在冷气用量和冷却结构都无法大幅度变化的前提下,利用
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第一个突破声障的飞行员
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作者:
彭龙飞
来源:
大飞机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
超声速飞行
大气温度
飞行高
美国制造
马赫波
空气温度
强烈振动
飞行速度
加力燃烧室
巡航高度
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描述:
音障是上世纪40年代后期出现的一个名词。音障也叫"声障",是飞机接近声速飞行时引起的一系列不正常现象,如飞机阻力剧增,升力减小,螺旋桨效率下降,机体强烈振动,操纵失灵等。声音在空气中传播的速度,由于受空气温度的影响,数值是有变化的。大气温度会随着高度而变化,因此不同飞行高
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第一个突破声障的飞行员
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作者:
彭龙飞
来源:
大飞机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
超声速飞行
大气温度
飞行高
美国制造
马赫波
空气温度
强烈振动
飞行速度
加力燃烧室
巡航高度
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描述:
第一个突破声障的飞行员
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美国飞行员击落了自己驾驶的飞机
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作者:
辽阳
来源:
中国国防报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空咨询委员会
中单翼
事故调查委员会
格鲁曼公司
莱特
面积律
里奇
艾特
加力燃烧室
托马斯
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描述:
世界空战史上,击毁敌机保存自己为常态,击落友机之事也颇为常见,但自己开火击落所乘座机却非常罕见,不过美国人就干过这么一回。俄罗斯《国家杂志》报道,1956年9月21日,美国格鲁曼公司的试飞员托马斯·艾特里奇驾驶 F-11F “虎“式 BuNo 138620 号舰载单
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全文:世界空战史上,击毁敌机保存自己为常态,击落友机之事也颇为常见,但自己开火击落所乘座机却非常罕见,不过美国人就干过这么一回。俄罗斯《国家杂志》报道,1956年9月21日,美国格鲁曼公司的试飞员托马斯·艾特里奇驾驶 F-11F “虎“式 BuNo 138620 号舰载单
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“猎人-B”首飞标志着俄航空制造技术前进一大步
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作者:
文昌
来源:
中国青年报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
气动布局
前三点起落架
航空制造技术
无人机
着陆滑跑距离
苏霍伊公司
飞翼
涡扇发动机
加力燃烧室
机翼
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描述:
近日,俄罗斯“猎人-B”重型无人机在俄阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克第929国家飞行中心成功首飞。首飞中,“猎人-B”重型无人机在高度约600米的空中,未收起落架,持续飞行20多分钟,围绕机场飞行数圈后,成功降落。“猎人-B”无人机由苏霍伊公司于2011年开始研发,设计型号?
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全文:近日,俄罗斯“猎人-B”重型无人机在俄阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克第929国家飞行中心成功首飞。首飞中,“猎人-B”重型无人机在高度约600米的空中,未收起落架,持续飞行20多分钟,围绕机场飞行数圈后,成功降落。“猎人-B”无人机由苏霍伊公司于2011年开始研发,设计型号?
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加快高温合金发展 推动航空发动机研制
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作者:
王旭东
王海川
来源:
世界金属导报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
精铸工艺
高温合金
层板叶片
热冲击
推重比
柱晶
航空发动机研制
定向凝固
初熔
加力燃烧室
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描述:
高温合金是为满足航空发动机热端部件对材料的苛刻要求而开始研制,现已成为军用和民用发动机不可取代的关键材料。本文简述了高温合金在航空发动机的应用和需求,剖析了存在的问题,提出加快发展高温合金,推动航空发动机研制的建议。1高温合金在航空发动机中的作用和地位
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全文:高温合金是为满足航空发动机热端部件对材料的苛刻要求而开始研制,现已成为军用和民用发动机不可取代的关键材料。本文简述了高温合金在航空发动机的应用和需求,剖析了存在的问题,提出加快发展高温合金,推动航空发动机研制的建议。1高温合金在航空发动机中的作用和地位
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不同阶段油价对航空类股票股价影响分析
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作者:
周菁
来源:
北京邮电大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
原油
中国A股市场
中国国航
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描述:
本文将以06年第三,四季和07年第一季国际原油价格波动对中国国航A股的影响为分析对象,侧重事实描述,和内在规律的发现,并运用经济学实证分析方法,揭示油价变化对我国航空板块股价的影响。通过固定其他引起国航股价变化的因素,只从原油价格变化来分析国航股价,国航股价的走势也应该相似于原油走势,从三个季度油价走势特点分析,参考日均涨跌幅和差日均价等技术指标,原油走势可分为缓跌期,小幅波动期,急跌期,急升期,缓升期等5个阶段。本文从这5个阶段分别描述国航股市变化。在当前中国股市牛市格局中,原油价格的转递效果被夸大了,进而它变成最有效的改变人们预期的因素之一。事实上它的价格转递到航空公司短期内是不会起到效果的。在此基础上我们得出下列结论:急涨急跌会带来国航股价相反方向的急速变化;缓升,波动不会阻止股价上升,其它因素在影响股价;缓跌会带来股价上升,上升幅度受其它因素影响。为了缓解油价大幅波动给中国航空业带来的负面影响,本文末段给航空公司和行业管理者提出若干建议。由于本文作者的能力,时间和精力限制,未能在更细的时间段上分析原油给国航带来的影响;未能比较更多航空公司的数据,特别是不受国内市...
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航空煤油市场供需分析与对策研究
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作者:
骆桂忠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
石油价格
石油市场
供应需求
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描述:
该论文对国际、国内石油市场供需状况、影响因素和价格机制进行了研究,介绍了国内航空煤油生产和需求情况,分析了航空煤油供需形势和影响供需的因素,重点对航空工业航空煤油需求量进行了预测,提出了一套应对策略.通过对国际、国内石油市场、国内航空煤油市场、航空系?
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加氢精制装置航空煤油试生产
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作者:
曲兴宇
郑佰龙
谢伟
来源:
石化技术与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
精制
加氢
常减压
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描述:
介绍了中国石油辽阳石化公司200万t/a加氢精制装置通过采取调整常减压装置原料性质和加氢精制装置操作参数及工艺流程的措施,试生产满足3#喷气燃料质量指标的航空煤油。结果表明:在入口温度为305℃,分馏塔底温度为230℃,分馏塔顶温度为82℃的条件下,试生产出的航空煤油满足3#喷气燃料质量指标。