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根据【关键词:
航空煤油,结构催化剂,费托合成,分子筛
】搜索到相关结果
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关键词
空气辅助雾化对活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
、喷射时刻对于活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和
1
20MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式
航空煤油
发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
航空煤油
的着火延迟时间:在750K时,加入0.
1
%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约4
1
%;加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
航空煤油
的着火延迟时间:在750K时,加入0.
1
%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约4
1
%;加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于
典型
航空煤油
的模型燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对
航空煤油
低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3
航空煤油
构建模型燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对
高温高速气流中
航空煤油
横向射流实验研究
作者:
王晓洁
王少林
王凯兴
潘剑锋
刘舆帅
刘存喜
穆勇
徐纲
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
穿透深度
横向射流
加力燃烧室
描述:
横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光(PLIF)技术,在加力燃烧室的工况条件下,对
航空煤油
横向射流过程进行测量,研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流
RP-3
航空煤油
/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
作者:
于志清
魏胜利
陈洁
吴李荣
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学动力学
正丁醇
化学反应机理
敏感性分析
燃烧机理
点火
描述:
为探究大分子碳氢/小分子醇类燃料氧化机理,明晰
航空煤油
/生物质替代燃料的燃烧本质,构建并验证了包含
1
73种组份、720步反应的RP-3
航空煤油
/正丁醇混合燃料反应机理,并对其在压力为0.
1
RP-3
航空煤油
/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
作者:
于志清
魏胜利
陈洁
吴李荣
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学动力学
正丁醇
化学反应机理
敏感性分析
燃烧机理
点火
描述:
为探究大分子碳氢/小分子醇类燃料氧化机理,明晰
航空煤油
/生物质替代燃料的燃烧本质,构建并验证了包含
1
73种组份、720步反应的RP-3
航空煤油
/正丁醇混合燃料反应机理,并对其在压力为0.
1
RP-3
航空煤油
与藻基燃油在层流扩散火焰中碳烟生成对比研究
作者:
成波
李诗铸
杨一阳
甘志文
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
火焰温度
碳烟
藻基燃油
火焰形态
层流扩散火焰
描述:
高于RP-3
航空煤油
,两者的最高温度分别为
1
453.6K和
1
405.3K,其数值都与对应的绝热火焰温度相差较多,其原因主要为大量碳烟的辐射和氮气载气吸热;同一火焰位置测点,藻基燃油形成的层流扩散火焰中
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