活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究

作者： 李杰   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   活塞式航空发动机   乙醇   喷雾特性   燃烧特性   爆震  

描述： 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究

EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

作者： 欧阳康佳   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   EGR   米勒循环   稀释效应   进气增压   热效应   爆震  

描述： EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建

作者： 李兴勇   来源： 云南师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   催化剂   蓖麻油   响应面法   催化裂化   一步加氢工艺  

描述： 蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建

活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究

作者： 李杰   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   活塞式航空发动机   乙醇   喷雾特性   燃烧特性   爆震  

描述： 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究

EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

作者： 欧阳康佳   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   EGR   米勒循环   稀释效应   进气增压   热效应   爆震  

描述： EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建

作者： 李兴勇   来源： 云南师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   催化剂   蓖麻油   响应面法   催化裂化   一步加氢工艺  

描述： 蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

RP-3航空煤油与藻基燃油在层流扩散火焰中碳烟生成对比研究

作者： 成波   李诗铸   杨一阳   甘志文   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   火焰温度   碳烟   藻基燃油   火焰形态   层流扩散火焰  

描述： 高于RP-3航空煤油,两者的最高温度分别为1453.6K和1405.3K,其数值都与对应的绝热火焰温度相差较多,其原因主要为大量碳烟的辐射和氮气载气吸热;同一火焰位置测点,藻基燃油形成的层流扩散火焰中

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。