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- 航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
- 作者： 蒋新生 张霖 何东海 胡文超 刘鲁兴 赵亚东 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 油池火 火焰温度 对流 辐射 热传导
- 描述： 为研究航空煤油池火燃烧过程中热流与温度特性,搭建了油料燃烧模拟实验台架。通过分析实验图像与数据,发现航空煤油池火辐射热通量随径向距离和高度的增大逐渐减小,其中辐射热通量对高度增加更为敏感,随高度升高
- 液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
- 作者： 颜军文 来源： 石化技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 银片腐蚀 汽提塔 反应器 能耗 液相加氢
- 描述： 降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2～3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
- 全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
- 作者： 余彬彬 蒋新生 禹进 蔡运雄 李玉玺 何东海 于佳佳 来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 化学反应 动力学 杯式燃烧器 自由基 全氟己酮
- 描述： 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用，将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧，解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知，随着空气中全氟己酮浓度的增加，航空煤油
- 液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
- 作者： 颜军文 来源： 石化技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 银片腐蚀 汽提塔 反应器 能耗 液相加氢
- 描述： 降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2～3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
- 全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
- 作者： 余彬彬 蒋新生 禹进 蔡运雄 李玉玺 何东海 于佳佳 来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 化学反应 动力学 杯式燃烧器 自由基 全氟己酮
- 描述： 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用，将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧，解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知，随着空气中全氟己酮浓度的增加，航空煤油
- RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
- 作者： 于志清 魏胜利 陈洁 吴李荣 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 化学动力学 正丁醇 化学反应机理 敏感性分析 燃烧机理 点火
- 描述： 为探究大分子碳氢/小分子醇类燃料氧化机理，明晰航空煤油/生物质替代燃料的燃烧本质，构建并验证了包含173种组份、720步反应的RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料反应机理，并对其在压力为0.1
- 环境风作用下航空煤油池火上风区热辐射研究
- 作者： 王怀远 丁彦铭 陈文露 陆凯华 毛少华 来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 油池火 上风区 环境风 热辐射 安全范围
- 描述： 为更好地开展航空煤油火灾的消防救援工作，研究环境风作用下上风区航空煤油池火的热辐射分布，探讨航空煤油燃烧速率随风速和油池直径的变化关系；分析上风区热辐射通量随风速和距离的变化趋势；判定不同风速和水平
- 航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
- 作者： 高宏力 张付军 王苏飞 武浩 周磊 赵振峰 刘波澜 来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活塞发动机 索 相位多普勒粒子分析仪 空气辅助喷射系统 喷雾特性
- 描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。
- 航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
- 作者： 高宏力 张付军 王苏飞 武浩 周磊 赵振峰 刘波澜 来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活塞发动机 索 相位多普勒粒子分析仪 空气辅助喷射系统 喷雾特性
- 描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。