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- 点燃式航空煤油直喷发动机冷起动性能试验
- 作者： 何永辉 胡春明 刘娜 张振东 苏思源 来源： 内燃机学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 低压空气辅助直喷 喷射策略 动态油量控制 冷起动
- 描述： 以自主开发的低压空气辅助直喷航空煤油发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数
- 空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
- 作者： 张雨生 周磊 刘丰年 华剑雄 刘昌文 卫海桥 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 喷射参数 活塞式发动机 空气辅助喷射 燃烧特性
- 描述： 、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
- 点燃式航空煤油直喷发动机冷起动性能试验
- 作者： 何永辉 胡春明 刘娜 张振东 苏思源 来源： 内燃机学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 低压空气辅助直喷 喷射策略 动态油量控制 冷起动
- 描述： 以自主开发的低压空气辅助直喷航空煤油发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数
- 空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
- 作者： 张雨生 周磊 刘丰年 华剑雄 刘昌文 卫海桥 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 喷射参数 活塞式发动机 空气辅助喷射 燃烧特性
- 描述： 、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
- 活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析
- 作者： 王美琪 陈雷 曾文 杨昆 宋鹏 郑玮琳 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活性粒子 骨架机理 着火延迟时间 敏感度
- 描述： 航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
- 竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究
- 作者： 王彦红 东明 李素芬 陆英楠 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 拟沸腾数 临界准则 传热恶化 超临界压力
- 描述： 为理解空-油换热器中的冷却换热特性，对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理，探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响；基于
- 活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析
- 作者： 王美琪 陈雷 曾文 杨昆 宋鹏 郑玮琳 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活性粒子 骨架机理 着火延迟时间 敏感度
- 描述： 航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
- 竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究
- 作者： 王彦红 东明 李素芬 陆英楠 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 拟沸腾数 临界准则 传热恶化 超临界压力
- 描述： 为理解空-油换热器中的冷却换热特性，对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理，探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响；基于
- 航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
- 作者： 吴悠 杨明 杨斌 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 3 模型燃料 燃烧反应动力学 RP
- 描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化