关键词
四冲程活塞式航空煤油发动机冷起动试验研究
作者: 苏思源   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油   活塞式发动机   冷起动性能   燃烧特性   起动时间  
描述: 四冲程活塞式航空煤油发动机冷起动试验研究
火花点火航空活塞式发动机燃用煤油及替代燃料的试验研究
作者: 陶文操   来源: 上海交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 火花点火航空活塞式发动机   航空煤油   短链醇   汽油替代燃料   燃烧与排放  
描述: 火花点火航空活塞式发动机燃用煤油及替代燃料的试验研究
松木和杨木热解-加氢催化制备航空煤油组分油的基础研究
作者: 张旭   来源: 云南师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油   催化加氢   热重分析   热解油   木本生物质  
描述: 松木和杨木热解-加氢催化制备航空煤油组分油的基础研究
加氢裂化装置掺炼航空煤油的工业应用
作者: 朱赫礼   吴闯   夏南   来源: 石化技术与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   加氢裂化   冷低压分离器   石脑油   分馏塔   掺炼  
描述: 为解决直馏航空煤油(以下简称航煤)收率和硫含量增加导致航煤加氢装置不能加工的问题,中国石油锦西石化公司在150万t/a加氢裂化装置上进行了航煤掺炼的工业试验。结果表明:掺炼航煤后,反应器精制和裂化床层的平均温度、温升变化不大,冷低压分离器油、气流量发生较大变化;随着航煤掺炼量的增加,加氢裂化装置原料性质变优,氢气消耗量减小,单程转化率呈现下降趋势;当航煤掺炼量为6 t/h时,精制航煤收率最高,达到27.44%,装置主要产品的质量均优于航煤掺炼量为8,10 t/h的。
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。
RP-3航空煤油与藻基燃油在层流扩散火焰中碳烟生成对比研究
作者: 成波   李诗铸   杨一阳   甘志文   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   火焰温度   碳烟   藻基燃油   火焰形态   层流扩散火焰  
描述: 为了促进藻基生物质航空替代燃料在实际发动机中的应用,得到更多它与传统航空煤油在基础燃烧性能方面差异的实验数据,对比研究了藻基燃油与RP-3航空煤油,两种燃油在相同的工况下形成层流扩散火焰,采用直接采样法采集碳烟颗粒和中间气体成分进行分析。研究结果表明,在本研究工况下,RP-3航空煤油与藻基燃油的火焰高度分别为33.5mm和34.5mm;RP-3航空煤油的表观亮度高;藻基燃油在各个火焰测点的温度都高于RP-3航空煤油,两者的最高温度分别为1453.6K和1405.3K,其数值都与对应的绝热火焰温度相差较多,其原因主要为大量碳烟的辐射和氮气载气吸热;同一火焰位置测点,藻基燃油形成的层流扩散火焰中碳烟颗粒的粒径、碳烟数密度都比RP-3航空煤油少。中间气体的GC/MS分析结果表明,RP-3航空煤油火焰中易形成环芳香烃的短链烃类,如C_4H_2,C_3H_4小分子烃类含量比藻基燃料多,进而更加容易生成碳烟。
EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
作者: 欧阳康佳   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油   EGR   米勒循环   稀释效应   进气增压   热效应   爆震  
描述: EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
作者: 李兴勇   来源: 云南师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油   催化剂   蓖麻油   响应面法   催化裂化   一步加氢工艺  
描述: 蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
华北石化航空煤油直供北京大兴国际机场
作者: 见习记者   冯阳   来源: 河北日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 航空煤油   管道输送   炼化企业   国际机场   供应能力   北京大兴   油库   中国石油   航煤   输送量  
描述: 本报讯(见习记者冯阳)7月30日10时58分,随着启动球缓缓点亮,中国石油华北石化公司的航空煤油通过航煤管道输送到北京大兴国际机场航煤油库G107储罐,标志着华北石化—北京大兴国际机场航煤管道正式投运。据了解,华北石化是唯一一家直供北京大兴国际机场航空煤油的炼?
全文:本报讯(见习记者冯阳)7月30日10时58分,随着启动球缓缓点亮,中国石油华北石化公司的航空煤油通过航煤管道输送到北京大兴国际机场航煤油库G107储罐,标志着华北石化—北京大兴国际机场航煤管道正式投运。据了解,华北石化是唯一一家直供北京大兴国际机场航空煤油的炼?
< 1 2 3
Rss订阅