航空漂浮座垫适航论证方法的探究

作者： 贾克帅     刘蕾杰     高攀升   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空漂浮座椅垫   动态冲击   阻燃性能   漂浮性能  

描述： 航空漂浮座垫适航论证方法的探究

航空漂浮座垫适航论证方法的探究

作者： 贾克帅     刘蕾杰     高攀升   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空漂浮座椅垫   动态冲击   阻燃性能   漂浮性能  

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小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

航空关键材料耐蚀阻燃功能涂层的研究

作者： 刘玉婵     于美     刘建华.   来源： 第十二届全国腐蚀与防护大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环氧树脂   阻燃剂   耐蚀性能   阻燃性能  

描述： 我国航空航天事业发展迅猛,腐蚀是飞机发动机叶片主要的表面失效形式,另外,航空发动机是热动力机械,电缆线路和燃油、滑油的管路错综复杂,长期高温高压工作环境下,可能会发生泄露会引起火灾,造成严重后果。这对发动机用涂料的耐蚀性和阻燃性提出了极高要求。环氧树脂具有力学性能优异、化学稳定性好、金属附着力好等基本特性,成为国内外学者广泛研究的一个防腐涂层基体。然而环氧树脂的易燃性限制了其应用。改进环氧树脂阻燃性主要采用将阻燃单体单元加入到环氧树脂中对其进行分子改性和在环氧树脂中加入阻燃剂两种方法。目前常见的阻燃剂有无机阻燃剂、有机阻燃剂、有机无机杂化型阻燃剂、膨胀阻燃剂、纳米复合基阻燃剂、生物材料基阻燃剂等,其中膨胀阻燃剂是金属材料防火涂层最常用的阻燃剂。膨胀阻燃涂层通过产生致密的泡沫状碳化隔热层,作为热源和基材之间的屏障,对金属基底起到保护作用。目前阻燃方法并不局限于使用单一阻燃剂,而是通过不同类型阻燃剂的联合作用,达到更好的阻燃效果,可以将其它类型阻燃剂与膨胀阻燃剂联合使用改性环氧树脂的阻燃性。鉴于环氧树脂分子改性的繁琐性,本文探讨了膨胀阻燃剂和纳米复合基阻燃剂的协同使用特点,分析两者的协同作用机制,力求构建具有良好耐蚀性和阻燃性的功能化环氧涂层。

航空关键材料耐蚀阻燃功能涂层的研究

作者： 刘玉婵     于美     刘建华.   来源： 第十二届全国腐蚀与防护大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环氧树脂   阻燃剂   耐蚀性能   阻燃性能  

描述： 我国航空航天事业发展迅猛,腐蚀是飞机发动机叶片主要的表面失效形式,另外,航空发动机是热动力机械,电缆线路和燃油、滑油的管路错综复杂,长期高温高压工作环境下,可能会发生泄露会引起火灾,造成严重后果。这对发动机用涂料的耐蚀性和阻燃性提出了极高要求。环氧树脂具有力学性能优异、化学稳定性好、金属附着力好等基本特性,成为国内外学者广泛研究的一个防腐涂层基体。然而环氧树脂的易燃性限制了其应用。改进环氧树脂阻燃性主要采用将阻燃单体单元加入到环氧树脂中对其进行分子改性和在环氧树脂中加入阻燃剂两种方法。目前常见的阻燃剂有无机阻燃剂、有机阻燃剂、有机无机杂化型阻燃剂、膨胀阻燃剂、纳米复合基阻燃剂、生物材料基阻燃剂等,其中膨胀阻燃剂是金属材料防火涂层最常用的阻燃剂。膨胀阻燃涂层通过产生致密的泡沫状碳化隔热层,作为热源和基材之间的屏障,对金属基底起到保护作用。目前阻燃方法并不局限于使用单一阻燃剂,而是通过不同类型阻燃剂的联合作用,达到更好的阻燃效果,可以将其它类型阻燃剂与膨胀阻燃剂联合使用改性环氧树脂的阻燃性。鉴于环氧树脂分子改性的繁琐性,本文探讨了膨胀阻燃剂和纳米复合基阻燃剂的协同使用特点,分析两者的协同作用机制,力求构建具有良好耐蚀性和阻燃性的功能化环氧涂层。

民用飞机密封橡胶材料阻燃特性研究

作者： 王志   杨柳   张旭   来源： 消防科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧指数   锥形量热仪   热释放速率   密封橡胶   阻燃性能  

描述： 通过锥形量热测试表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的阻燃性能,测定在25、35、50kW/m~2的热辐射通量下各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等,分析各胶种的阻燃性能

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析

作者： 弭光宝   梁贤烨   李培杰   曹京霞   黄旭   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间   摩擦着火模型   数值计算   钛合金   阻燃性能  

描述： 模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约10s;当氧浓度为50%时,经典模型与

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析

作者： 弭光宝   梁贤烨   李培杰   曹京霞   黄旭   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间   摩擦着火模型   数值计算   钛合金   阻燃性能  

描述： 模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约10s;当氧浓度为50%时,经典模型与

碳纳米管面向航空功能应用需求的研究进展

作者： 谢为   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电加热   电磁屏蔽   碳纳米管   结构健康监测   阻燃性能  

描述： 碳纳米管具有优异的力学性能，同时还拥有高电导率、高热导率、阻燃性等功能优势，有望在航空领域多个功能方向得到广泛应用。本文根据碳纳米管面向航空领域各功能方向的应用需求，综述了碳纳米管在导电结构和电磁屏蔽、航空用复合材料结构健康监测、复合材料电加热固化、飞机机翼电热除冰和阻燃复合材料中的研究进展情况，分析了碳纳米管在各种功能应用中的优势和不足。结果表明，碳纳米管及其宏观体在各类功能应用中表现出极大的潜力，但仍需要其大尺寸、低成本制备技术，高质量稳定性控制技术等作为其功能应用的强有力支撑。