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根据【关键词:航空构件,传感器,远场涡流检测】搜索到相关结果 26 条
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某型飞机重量重心测量系统设计
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作者:
胡宝权
许悦
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
重量重心
虚拟仪器
传感器
数据采集
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描述:
为解决传统的模拟式飞机重量重心测量仪表精度低、效率差、结果易受操作人员影响等不足,设计并开发了一套多功能的飞机重量重心测量系统。该系统硬件由传感器、信号调理器、数据采集器和工控机等设备组成,软件基于
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某型飞机攻角告警故障分析
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作者:
阚德臣
赵立峰
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
告警
攻角Ⅱ
故障
传感器
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描述:
针对某型飞机在飞行过程中前后座舱"攻角Ⅱ"信号灯燃亮、飞行帽耳机内有提示告警信号的故障进行了分析和研究,确定了问题产生的原因,并提出了有效的解决方案。
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737NG前缘襟翼缝翼位置传感器分析
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作者:
刘文彬
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
737NG
故障
传感器
排故
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描述:
本文就737NG襟缝翼位置传感器系统做出了简介,随着新型飞机上使用钛合金材料作为传感器元件,针对737NG机队出现的襟缝翼位置传感器故障,指示异常,腐蚀等故障,各公司都对传感器的选材进行了改进,从而也减少故障发生。同时对运营人在维修中遇到的传感器的故障采取保留的具体操作。
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基于MEMS传感器的姿态测量应用研究
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作者:
边海关
来源:
电子测试
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
姿态测量
MEMS
ADIS16375
传感器
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描述:
介绍了ADIS16375器件性能指标,利用STM32F103单片机搭建了一个硬件姿态采集平台,通过SPI接口实现对MEMS传感器数据读取,经单片机解算后通过数传电台发送到上位机,实时显示姿态信息
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飞机多层金属铆接结构阵列脉冲涡流检测技术研究
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作者:
后雪冰
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋转检测
铆钉孔周缺陷
自动扫描实时成像
阵列脉冲涡流
传感器
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描述:
飞机多层金属铆接结构阵列脉冲涡流检测技术研究
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飞机多层金属铆接结构阵列脉冲涡流检测技术研究
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作者:
后雪冰
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋转检测
铆钉孔周缺陷
自动扫描实时成像
阵列脉冲涡流
传感器
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描述:
飞机多层金属铆接结构阵列脉冲涡流检测技术研究
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航空发动机热障涂层导电性能研究
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作者:
段力
姬中林
翁昊天
陈熙
杨志
邹兵林
王盈
李杰
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机智能化
高温温度测量
热障涂层
传感器
计算机仿真
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描述:
在涡轮叶片表面制造电学器件(传感器),所以有必要对航空发动机热障涂层的电学性能进行相关的研究。研究了YSZ热障涂层在高温下的电学性能,提出了能提高其高温电绝缘性能的技术方法:可以对YSZ热障涂层喷涂配方进行
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一种基于可见光网络的远程民航导航台站安全系统设计
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作者:
张雁
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
导航台站
云服务
安全系统设计
民航管理
传感器
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描述:
随着民航事业的蓬勃发展,空中交通管理通信导航新技术的应用日新月异。为了满足导航、甚高频需求,民航空管部门建立的导航台站越来越多,与此同时,成本控制和导航台站工作效率,便成为空管部门追求的重要目标。导航台站建设运行,在职守、巡视、管理方面耗费大量人力物力,导致人员的培训、管理的难度加大、成本增高,而且空管的发展也不支持导航台站人员数量的较快增长。因此我们需要一套完善的导航台站安全系统来解决改进这些问题。可见光网络的远程民航导航台站安全系统,属于导航台站设备管理技术领域,具体涉及一种基于可见光网
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航空发动机热障涂层导电性能研究
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作者:
段力
姬中林
翁昊天
陈熙
杨志
邹兵林
王盈
李杰
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机智能化
高温温度测量
热障涂层
传感器
计算机仿真
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描述:
在涡轮叶片表面制造电学器件(传感器),所以有必要对航空发动机热障涂层的电学性能进行相关的研究。研究了YSZ热障涂层在高温下的电学性能,提出了能提高其高温电绝缘性能的技术方法:可以对YSZ热障涂层喷涂配方进行
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一种基于可见光网络的远程民航导航台站安全系统设计
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作者:
张雁
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
导航台站
云服务
安全系统设计
民航管理
传感器
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描述:
随着民航事业的蓬勃发展,空中交通管理通信导航新技术的应用日新月异。为了满足导航、甚高频需求,民航空管部门建立的导航台站越来越多,与此同时,成本控制和导航台站工作效率,便成为空管部门追求的重要目标。导航台站建设运行,在职守、巡视、管理方面耗费大量人力物力,导致人员的培训、管理的难度加大、成本增高,而且空管的发展也不支持导航台站人员数量的较快增长。因此我们需要一套完善的导航台站安全系统来解决改进这些问题。可见光网络的远程民航导航台站安全系统,属于导航台站设备管理技术领域,具体涉及一种基于可见光网