航空计算机机箱销套加工工艺及参数优化

作者： 朱光辉   蔡明   王文智   姜健   张少龙   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈配合   工装优化   仿真分析  

描述： 本文对某型铝合金材质航空计算机机箱销套安装及加工工艺进行了研究，首先分析出了销套安装后尺寸超差的原因，通过改变销套的加工工艺路线解决了尺寸超差的问题，保证产品尺寸要求；其次根据销套和机箱的过盈量及机箱结构，通过有限元的方法仿真出销套和机箱之间的应力，然后通过压力及摩擦系数计算出该过盈量可提供的最大扭矩，进而计算切削加工时选用合理的进给量及吃刀量等加工参数，提高了加工效率。

航空红外相机成像故障仿真研究

作者： 贾丽   李岩   李少猛   夏明卓   来源： 红外技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   红外相机   故障模拟  

描述： 本文基于光学相机成像效应仿真模型，提出了一种航空红外相机典型故障效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上，对不同类型成像故障效应进行了模拟，采用典型故障的成像表现评价指标进行全面验证评价。研究结果表明：基于红外相机成像效应的仿真模型可有效模拟多种故障成像效应，能对装备的使用维护、试验鉴定中的故障的初步分析发挥重要的指导作用。

飞机舱门密封带的仿真分析

作者： 王增辉   来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   飞机舱门密封带   舱内增压   织物  

描述： 通过试验确定了飞机舱门密封带所用橡胶、织物的材料参数,并对其密封带进行了仿真分析,对比了成品压缩试验与仿真分析得到的压缩应力-压缩率曲线,研究了织物和舱内增压对飞机舱门密封带的压缩应力和接触应力

飞机起落架收放液压系统仿真与研究

作者： 高文磊   陈东   来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   AMESim   仿真分析   飞机  

描述： AMESim仿真软件对液压系统进行仿真分析。分析了节流阀孔径、液压油含气量及粘度等重要参数对起落架工作性能的影响。该研究对提高飞机安全性具有重要意义。

航空发动机叶片式密封仿真分析

作者： 朱翌辉   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   叶片式密封   仿真分析   密封性能  

描述： 具有低泄露、低损耗,径向柔性的特点,在转子偏心运转及瞬间跳动能正常工作,并且其轴向刚度较大,能承受较大的压差。本文对密封技术的形式和研究现状进行分析,对叶片式密封进行结构分析,并对其密封性能进行仿真分析。

航空装备测试性试验样本量确定方法

作者： 冯时雨   郝晓辉   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验样本量   测试性   仿真分析   单侧置信下限评估  

描述： 特性和单侧置信下限估计算法进行推导和计算,得到影响单侧置信下限评估的因素是试验样本量和被测产品的故障检测水平,给出了不同故障检测水平和评估结果偏差要求下试验样本量的最低取值。通过仿真分析,验证了给出的最低

飞机舱门密封带的仿真优化设计

作者： 王增辉   来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   飞机舱门密封带   优化设计  

描述： 通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩

民用飞机典型机身段适坠性仿真分析

作者： 肖培   朱书华   李文博   罗雨轩   来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   民用运输机   适坠性  

描述： 飞机耐撞性是民用运输机安全性能的一个重要体现,在飞机设计初始阶段已经被当作和静强度性能、疲劳强度性能同等的因素来考虑。世界各国的研究机构及学者对飞机适坠性展开了大量的试验和仿真分析研究。20世纪70

民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究

作者： 马壮   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性分析   装配工具   仿真分析   虚拟装配  

描述： 本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法,阐述了虚拟装配环境下的仿真流程,从研究紧固件装配工艺流程入手,通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析,使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性,提高结构设计合理性及可装配性。

基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析

作者： 谢向宇   张庆   徐进   罗军   陈煜   来源： 轴承 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   内圈损伤   圆柱滚子轴承   显式动力学  

描述： 基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方向的位移将增大,且随时间变化位移变化更剧烈;损伤轴承滚子节点速度幅值、最大加速度均大于未损伤轴承,且波动程度远大于未损伤轴承。