航空发动机滑油磨粒浓度在线检测技术研究

作者： 侯媛媛     李江红   来源： 自动化技术与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机滑油   YOLOv3模型   在线检测   深度学习   磨粒浓度   SER算法  

描述： 航空发动机滑油磨粒浓度在线检测技术研究

基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测研究

作者： 侯媛媛   李江红   薛军印   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   YOLOv3模型   滑油磨粒检测   深度学习   SER算法  

描述： 针对滑油中磨粒形状复杂且尺寸大小不一，传统滑油磨粒检测方法存在时效性差、检测尺度小、精度低、非铁磁性磨粒不能检测等缺点；设计了一种基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测方法；基于连续流微流控芯片的滑油

航空叶片加工过程在线检测方法研究

作者： 王刚   陈细涛   毛金城   李文龙   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片   B样条   在线检测   曲率  

描述： 航空叶片零件是航空发动机的核心零部件之一,叶片为弯扭曲自由曲面结构、材料难加工、刚性差,加工精度难以保证,如何实现航空叶片的高效、高精度检测是制约在线检测技术应用的难点之一。根据航空叶片自由曲面特征

航空发动机某管件自动化检测技术与应用研究

作者： 刘楠     王子红   来源： 大众标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机管件   在线检测   气密性试验   直接流量法  

描述： 航空发动机某管件自动化检测技术与应用研究

面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究

作者： 雷沛   曾德标   江开林   胥军   张勇兵   孟华林   谭红   潘登   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人   多功能末端执行器   在线检测   离线编程   声发射  

描述： 控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。

面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究

作者： 雷沛   曾德标   江开林   胥军   张勇兵   孟华林   谭红   潘登   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人   多功能末端执行器   在线检测   离线编程   声发射  

描述： 控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。

航空燃油弹性袋清洗系统设计研究

作者： 苏东海   王悦   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线检测   智能控制   在线过滤   清洗系统   弹性袋  

描述： 航空燃油的清洁度对飞机正常飞行具有重要意义,针对燃油弹性袋清洗和燃油污染控制设计了弹性袋清洗系统,该系统对弹性袋内腔进行燃油在线检测和在线过滤。弹性袋清洗系统采用机电液一体化智能控制,实现弹性袋自动清洗和燃油污染自动检测,提高了清洗效率,降低了劳动强度。

航空发动机润滑油压力-温度-屑末集成化在线检测技术研究

作者： 蒋佳佳     李伟国     王光卫     刘鸿飞     石飞云     段发阶     梁春疆   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   在线检测   机械磨损   滑油系统   集成化  

描述： 航空发动机润滑油压力-温度-屑末集成化在线检测技术研究

面向飞机装配自动制孔系统研究现状分析

作者： 唐越   郑金辉   张冒   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人   飞机装配   在线检测   末端执行器   铆接质量   制孔技术   研究现状分析  

描述： 飞机结构件机械连接主要采用机械连接方式,机械连接处质量对整个飞机的使用寿命有重要影响。面向飞机装配的自动制孔系统应用于航空制造工程中的飞机数字化装配中,可以极大提高装配质量和效率。对国外EI公司和宝捷公司,以及国内北航、南航、成飞、沈飞和上海交大等高校和科研院所制造的典型制孔系统的特点进行介绍,对制孔系统关键技术和发展趋势进行简要介绍,为自动制孔系统的研究提供参考。

基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法

作者： 雷杰   房剑锋   雷晓波   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发动机   在线检测   飞行试验   喘振   压力变化率  

描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。