关键词
基于概率稀疏自注意力航空发动机剩余寿命预测
作者: 王欣     黄佳琪     许雅玺   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   概率稀疏自注意力   剩余寿命预测  
描述: 航空发动机剩余寿命预测对其健康管理具有重要意义,针对长序列、多维度的航空发动机监测参数,提出一种基于概率稀疏自注意力(ProbSparse Self-Attention)的Transformer模型
基于Transformer的多特征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
作者: 马依琳   陶慧玲   董启文   王晔   来源: 华东师范大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命  
描述: 发动机作为飞机的核心部件,对飞机运行起着至关重要的作用.对航空发动机做准确的剩余使用寿命预测,能够提前进行维护诊断,预防重大事故的发生,节约维护成本.针对现有的方法缺乏对不同时间步长的考虑以及不同
基于Transformer的多特征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
作者: 马依琳   陶慧玲   董启文   王晔   来源: 华东师范大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命  
描述: 发动机作为飞机的核心部件,对飞机运行起着至关重要的作用.对航空发动机做准确的剩余使用寿命预测,能够提前进行维护诊断,预防重大事故的发生,节约维护成本.针对现有的方法缺乏对不同时间步长的考虑以及不同
基于深度学习航空发动机剩余使用寿命预测方法研究
作者: 曹锦山.   来源: 重庆交通大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命   多头自注意力机制  
描述: 基于深度学习航空发动机剩余使用寿命预测方法研究
基于深度学习航空发动机剩余使用寿命预测方法研究
作者: 曹锦山.   来源: 重庆交通大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命   多头自注意力机制  
描述: 基于深度学习航空发动机剩余使用寿命预测方法研究
基于时空特征的航空发动机剩余使用寿命预测
作者: 徐震震     薛林     马凯     杨玉迪   来源: 电子测量技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度学习   时间特征   剩余寿命预测   空间特征  
描述: 航空发动机作为一种高精密机械部件,对飞机性能和可靠性有重要影响。准确的剩余寿命预测可以降低维修成本,减少安全事故的发生。现有的预测方法只关注传感器数据之间的时间关系,忽略了传感器之间的空间关系。本文
基于时空特征的航空发动机剩余使用寿命预测
作者: 徐震震     薛林     马凯     杨玉迪   来源: 电子测量技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度学习   时间特征   剩余寿命预测   空间特征  
描述: 航空发动机作为一种高精密机械部件,对飞机性能和可靠性有重要影响。准确的剩余寿命预测可以降低维修成本,减少安全事故的发生。现有的预测方法只关注传感器数据之间的时间关系,忽略了传感器之间的空间关系。本文
基于Transformer的航空目标检测算法
作者: 季长清   高志勇   秦静   汪祖民   来源: 无线电工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 倾斜目标   Transformer   深度学习   航空检测  
描述: 近几年,基于深度学习的目标检测算法在航空图像检测任务中得到了广泛的应用。针对传统的水平目标检测算法无法定位航空图像中大量密集排列的倾斜目标的问题,提出了TF-BBAVectors模型算法来实现
基于Transformer的航空目标检测算法
作者: 季长清   高志勇   秦静   汪祖民   来源: 无线电工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 倾斜目标   Transformer   深度学习   航空检测  
描述: 近几年,基于深度学习的目标检测算法在航空图像检测任务中得到了广泛的应用。针对传统的水平目标检测算法无法定位航空图像中大量密集排列的倾斜目标的问题,提出了TF-BBAVectors模型算法来实现
航空发动机状态监控和预测性维护应用研究
作者: 廖鹏程   李昂   王骁   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   深度学习   健康管理   剩余寿命预测   故障预测  
描述: 据进行降噪并预测剩余寿命,通过美国国家航空航天局(NASA)的航空发动机仿真数据集验证了模型能达到91.3%的准确率;采用核主成分分析(KPCA)结合深度置信网络(DBN)的方法建立发动机气路健康监控
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