基于机器学习的航空运营风险预警模型研究

作者： 陈思   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险预警   支持向量机   QAR   BP神经网络   航空运营风险  

描述： 基于机器学习的航空运营风险预警模型研究

大型飞机操纵品质等级评估方法研究

作者： 仇志凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评估试验   BP神经网络   多状态   操纵品质等级评估   飞行包线  

描述： 大型飞机操纵品质等级评估方法研究

航空大型复杂蒙皮的拉伸成形技术

作者： 唐涛   李志强   门向南   蒋建军   来源： 锻压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   回弹   蒙皮   有限元   拉伸成形  

描述： 为实现航空大蒙皮零件的精确成形,缩短飞机研制周期,优化、固化拉伸参数,以及优化模具结构,分析了大蒙皮零件拉伸成形的特点。通过运用PAM-Stamp有限元数值模拟分析方法,对某公务机后机身蒙皮拉伸成形

上颌中切牙牙根弯曲方向与牙根吸收关系的有限元研究

作者： 肖圣钊   姚杰   孔祥飞   王丽珍   李林昊   樊瑜波   来源： 医用生物力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中切牙   牙根吸收   正畸   有限元   力  

描述： 的有限元模型。于中切牙的颊侧和舌侧施加垂直于牙面的载荷,模拟颊侧矫治、舌侧矫治的矫治力。比较不同矫治力作用点与牙齿移动方向有限元模型中牙根尖受压侧的应力集中大小。结果通过建立上颌中切牙不同牙根弯曲情况

阻拦着舰过程中飞行员颈部的损伤分析与预测

作者： 包佳仪   王兴伟   周前祥   谌玉红   李晨明   刘华蔚   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤分析   头颈部   阻拦着舰   有限元   持续过载  

描述： 针对舰载机飞行员在阻拦着舰过程中因受到较大的阻拦载荷而导致颈部疼痛发病率较高问题,采用有限元方法开展了持续过载条件下飞行员颈部的生物力学响应研究。基于CT扫描图像,运用Mimics对头部及C1-T1

航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

作者： 陈城   来源： 中国石油大学(华东) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间冷回热   多轴应力   有限元   蠕变损伤   回热器  

描述： 航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

某机型耳片不同结构疲劳性能研究

作者： 邸军   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 破坏载荷   有限元   耳片疲劳寿命   应力强度因子   疲劳裂纹扩展寿命  

描述： 某机型耳片不同结构疲劳性能研究

平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究

作者： 陈扬   来源： 山东农业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自振特性   平面钢闸门   有限元   流固耦合   脉动荷载  

描述： 平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究

飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型

作者： 王洁宁   张聪俊   来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   BP神经网络   STPA   不安全事件报告   冲偏出跑道   安全管理工程  

描述： 为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人为差错。然后将它作为BP神经网络的输入层节点,构建24-6-3的3层BP神经网络模型,从ASRS系统中抽取民航领域近5年的冲偏出跑道不安全事件报告作为数据源,根据发生阶段的不同将不安全事件报告分为滑行阶段、起飞阶段、着陆阶段3类,最后将数据源输入BP神经网络模型中进行训练,并利用测试数据检验模型的合理性,准确率为86. 7%。结果表明,特殊情况下机组人员操作不熟练、刹车系统/方向控制错误等是构成所有阶段冲偏出跑道的主要人为差错,飞机冲偏出跑道的发生阶段不同,影响因素的影响程度也不同。

面向航空公司的航线客流量预测方法研究

作者： 孙媛媛   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   航线网络   特征分析   平均折扣率   迁移学习   航线客流量预测   不同时段  

描述： 面向航空公司的航线客流量预测方法研究