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- 基于神经网络的航空发动机间隙对EGT影响的研究
- 作者： 陈文 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 EGT 间隙 神经网络
- 描述： 航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而
- 航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究
- 作者： 冯一雷 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 C/C复合材料 滑动摩擦磨损性能
- 描述： 有着密切的关系。采用CVD+浸渍工艺制备并经过多次浸渍增密且石墨化后的1~#材料具有优良的摩擦磨损特性。其在150N载荷摩擦1h后，摩擦系数仅为0.12，体积磨损量仅为0.91×10~(-4)cm~3
- 遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
- 作者： 苏三买 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 遗传算法 非线性数学模型
- 描述： 随着现代航空推进技术的发展，仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心，目前广泛应用的发动机非线性数学模型，由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足，因而
- 小波分析理论及其在航空发动机机械故障诊断中的应用
- 作者： 吴伟力 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 航空发动机 故障诊断 小波分解
- 描述： 小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对航空发动机齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?
- 可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究
- 作者： 王波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 可视化模型 总体性能 仿真模型
- 描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点
- 航空发动机液压机械控制系统仿真研究
- 作者： 吕睿智 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 建模仿真 液压机械 燃油调节系统
- 描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行
- 航空发动机滑油磨屑的分析技术研究
- 作者： 姚来 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成分分析 航空发动机 滑油磨屑 磨损监测
- 描述： 了利用灰度分析对磨屑进行快速分类和筛选的方法。该方法的技术要点是：（1）在保证磨屑表面平整，实验条件相同时，磨屑灰度与平均原子序数呈线性关系；（2）可以按中植法得到常见的规律磨屑的灰度；（3）可用
- 基于特性方程的航空发动机建模与仿真
- 作者： 李防战 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 Dymola Modelica 特性方程
- 描述： 本文模型库用Modelica语言开发。航空发动机建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是航空发动机的核心部件，因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?