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根据【关键词:
航空发动机,齿轮传动,构型设计,多目标优化,软件开发
】搜索到相关结果
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机械设计与研究
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关键词
航空发动机
叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者:
谢鹏飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
评估方法
可靠性
结构振动
软件开发
描述:
随着可靠性工作在
航空发动机
领域的深入展开,涉及
航空发动机
可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是
航空发动机
结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
航空发动机
叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者:
谢鹏飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
评估方法
可靠性
结构振动
软件开发
描述:
随着可靠性工作在
航空发动机
领域的深入展开,涉及
航空发动机
可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是
航空发动机
结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究
作者:
金兴明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
质量管理
航空电子软件
软件开发
描述:
、表面贴装工艺技术研究及航空电子
软件开发
过程的全面应用;清晰地展示了并行工程项目系统分析、硬件研制、
软件开发
过程的一系列技术方法、工作模型及应用指导。详细介绍了如何建立不同层面的综合产品小组并确立其运行
并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究
作者:
金兴明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
质量管理
航空电子软件
软件开发
描述:
、表面贴装工艺技术研究及航空电子
软件开发
过程的全面应用;清晰地展示了并行工程项目系统分析、硬件研制、
软件开发
过程的一系列技术方法、工作模型及应用指导。详细介绍了如何建立不同层面的综合产品小组并确立其运行
面向并行工程的
航空发动机
外部系统设计研究
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
描述:
传统的
航空发动机
外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
面向并行工程的
航空发动机
外部系统设计研究
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
描述:
传统的
航空发动机
外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
可视化
航空发动机
性能仿真软件设计方法研究
作者:
王波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可视化模型
总体性能
仿真模型
描述:
航空发动机
性能计算模型在
航空发动机
研制过程的自始至终都起到相当关键的作用,可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点
航空发动机
液压机械控制系统仿真研究
作者:
吕睿智
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
液压机械
燃油调节系统
描述:
发动机控制系统是
航空发动机
的重要组成部分,工作环境十分恶劣,是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内
航空发动机
主要使用的控制系统。建模仿真是对
航空发动机
机械液压燃油调节系统进行
航空发动机
滑油磨屑的分析技术研究
作者:
姚来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分分析
航空发动机
滑油磨屑
磨损监测
描述:
磨损是导致
航空发动机
运转机件失效的主要方式,发动机状态监测是民航维修工程的重要环节。
航空发动机
在高温、高压和高速环境下工作,内部结构日趋复杂,其状态监测难度不断加大。我国民航业的飞速发展,又对
航空发动机
可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者:
肖磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
小子样
无失效数据
描述:
随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于
航空发动机
构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
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