关键词
航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者: 谢鹏飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  
描述: 随着可靠性工作在航空发动机领域的深入展开,涉及航空发动机可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者: 谢鹏飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  
描述: 随着可靠性工作在航空发动机领域的深入展开,涉及航空发动机可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究
作者: 金兴明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  
描述: 、表面贴装工艺技术研究及航空电子软件开发过程的全面应用;清晰地展示了并行工程项目系统分析、硬件研制、软件开发过程的一系列技术方法、工作模型及应用指导。详细介绍了如何建立不同层面的综合产品小组并确立其运行
并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究
作者: 金兴明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  
描述: 、表面贴装工艺技术研究及航空电子软件开发过程的全面应用;清晰地展示了并行工程项目系统分析、硬件研制、软件开发过程的一系列技术方法、工作模型及应用指导。详细介绍了如何建立不同层面的综合产品小组并确立其运行
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究
作者: 王波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  
描述: 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用,可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点
航空发动机液压机械控制系统仿真研究
作者: 吕睿智   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  
描述: 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分,工作环境十分恶劣,是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行
航空发动机滑油磨屑的分析技术研究
作者: 姚来   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 成分分析   航空发动机   滑油磨屑   磨损监测  
描述: 磨损是导致航空发动机运转机件失效的主要方式,发动机状态监测是民航维修工程的重要环节。航空发动机在高温、高压和高速环境下工作,内部结构日趋复杂,其状态监测难度不断加大。我国民航业的飞速发展,又对
航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者: 肖磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  
描述: 随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于航空发动机构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
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