关键词
航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
作者: 屈美娇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 整机振动   航空发动机   遗传算法   转子应变能   多目标优化   临界转速   转静碰摩  
描述: 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
基于变论域模糊PID的航空转台控制系统研究
作者: 魏彬   唐凤轩   梁畅   张爱军   来源: 北京化工大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 粒子群优化   模糊比例积分微分(PID)控制   可编程多轴运动控制卡(PMAC)   航空转台  
描述: 航空转台是进行地面仿真的关键设备,其控制系统的随动性对地面仿真结果有很大影响。围绕航空转台的控制结构和算法策略,提出使用粒子群优化算法迭代寻优以保证论域最佳的变论域模糊比例积分微分
基于多维特征量的航空串联故障电弧检测
作者: 崔芮华   王绍敏   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   粒子群优化   多维特征量   航空故障电弧  
描述: 的线性负载线路电流进行数据采集。根据电弧电流的特点,提出了一种融合波形畸变特征、间谐波特征和能量分布不确定性特征的多维特征量检测方法。引入支持向量机和粒子群优化算法进行参数寻优,用训练得到的分类模型对测试集进行分类预测。结果表明,该串联故障电弧分类模型最高分类准确率可达到98.83%。
基于多维特征量的航空串联故障电弧检测
作者: 崔芮华   王绍敏   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   粒子群优化   多维特征量   航空故障电弧  
描述: 的线性负载线路电流进行数据采集。根据电弧电流的特点,提出了一种融合波形畸变特征、间谐波特征和能量分布不确定性特征的多维特征量检测方法。引入支持向量机和粒子群优化算法进行参数寻优,用训练得到的分类模型对测试集进行分类预测。结果表明,该串联故障电弧分类模型最高分类准确率可达到98.83%。
部队飞行员健康管理模式研究进展
作者: 马莉   张华   来源: 西北国防医学杂志 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   健康管理  
描述: 飞行劳动是脑力和体力劳动相结合的最为复杂的劳动之一,飞行员的身心健康直接影响其工作效率、应激反应能力、特情处置能力及飞行安全.如何更好地维护飞行员的身心健康,一直是航空医学研究的重要课题[1
飞机发动机滑油系统的航线维护
作者: 张凱   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统检查   故障排除   航线维护   滑油系统  
描述: 现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统滑油系统通常要监视压力、温度
CESSNA172R型飞机滑油系统故障研究
作者: 张竞   来源: 科技经济市场 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   滑油系统   故障   CESSNA172R  
描述: 引进以来,曾出现过多起因为滑油系统问题导致的故障,例如,滑油温度高,滑油压力高(波动),滑油沉淀有杂质等,严重影响了我院训练飞机的训练安全以及训练质量。本项目归纳CESSNA172R型飞机滑油系统
PA-44-180型飞机滑油压力指示系统的校验方法概述
作者: 幸李雯   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 校验方法   滑油系统   指示系统  
描述: 本研究针对PA-44-180机型的滑油系统进行了概述,并对滑油压力指示系统的校验步骤与关键事项进行了分析,具有较高的实际意义。
民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
作者: 宋剑     刘宇辉     李志明   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 曲线拟合   滑油系统   傅里叶变换   故障预测  
描述: 民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
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