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根据【关键词:航空发动机,轻量化设计,可调静子叶片,拓扑优化,变密度法】搜索到相关结果 370 条
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高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
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作者:
薛全兴
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
尺寸优化
拓扑优化
误差分析
模型送进支撑系统
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描述:
高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
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一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
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作者:
王雁东
陈思雨
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Abaqus软件
OptiStruct
尺寸优化
拓扑优化
齿轮
轻量化
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描述:
型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明
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基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
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作者:
韩国杰
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiPESC
模块开发
移动可变形组件
静力柔顺性
拓扑优化
动力基频
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描述:
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
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基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
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作者:
韩国杰
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiPESC
模块开发
移动可变形组件
静力柔顺性
拓扑优化
动力基频
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描述:
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
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“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
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作者:
肖春芳
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机
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描述:
【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
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航空发动机气动热力系统模型求解方法研究
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作者:
伍谦
李秋红
单睿斌
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拟牛顿法
松弛因子
非线性方程组
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描述:
航空发动机气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定发动机相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型
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某型航空发动机地面吞水试验设备技术研究
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作者:
薛洪科
常鸿雯
刘旭峰
来源:
机械工程师
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验设备
吞水试验
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描述:
吞水试验是航空发动机定型试验考核项目,依据相关标准对航空发动机吞水试验的要求,并结合国外航空发动机吞水试验情况,设计了一套航空发动机吞水试验设备,并开展了吞水试验技术研究,试验结果表明,所设计的吞水试验设备的功能和性能满足某型航空发动机吞水试验的要求。
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面向航空发动机修理MES的设计与实施
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作者:
王琪
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
修理
MES
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描述:
文章以某企业航空发动机修理业务为研究对象,针对企业发动机修理过程中工作流、信息流、物流不统一的问题,在简要分析MES相关理论的基础上,针对航空发动修理工艺不固定、故障难确定、进度难控制、质量要求高