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根据【关键词:
航空发动机,轻量化设计,可调静子叶片,拓扑优化,变密度法
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关键词
航空发动机
用惯性摩擦焊机结构分析及优化设计研究
作者:
李壬灏
来源:
长春工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
惯性摩擦焊机
尺寸优化
有限元分析
结构设计
多目标优化
拓扑优化
描述:
航空发动机
用惯性摩擦焊机结构分析及优化设计研究
航空相机反射镜支撑结构优化设计及环境适应性分析
作者:
张美君
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
光学传递函数
反射镜
参数优化
热适应性
拓扑优化
面形精度
描述:
航空相机反射镜支撑结构优化设计及环境适应性分析
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
作者:
韩国杰
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiPESC
模块开发
移动可变形组件
静力柔顺性
拓扑优化
动力基频
描述:
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
疲劳约束下
航空发动机
涡轮盘结构优化设计
作者:
黄协思
来源:
电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
双向渐进结构优化
蠕变
不确定性
高压涡轮盘
迁移学习
拓扑优化
疲劳
描述:
疲劳约束下
航空发动机
涡轮盘结构优化设计
无人机航空物探搭载装置的研究与设计
作者:
王宇
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空物探装置
有限元分析
无人机
结构设计
拓扑优化
吊挂搭载
全轴梯度搭载
描述:
无人机航空物探搭载装置的研究与设计
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
作者:
韩国杰
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiPESC
模块开发
移动可变形组件
静力柔顺性
拓扑优化
动力基频
描述:
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
疲劳约束下
航空发动机
涡轮盘结构优化设计
作者:
黄协思
来源:
电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
双向渐进结构优化
蠕变
不确定性
高压涡轮盘
迁移学习
拓扑优化
疲劳
描述:
疲劳约束下
航空发动机
涡轮盘结构优化设计
无人机航空物探搭载装置的研究与设计
作者:
王宇
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空物探装置
有限元分析
无人机
结构设计
拓扑优化
吊挂搭载
全轴梯度搭载
描述:
无人机航空物探搭载装置的研究与设计
航空发动机
外场可靠性信息及可靠性研究
作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对
航空发动机
也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而
航空发动机
的可靠性工程是
面向并行工程的
航空发动机
外部系统设计研究
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
描述:
传统的
航空发动机
外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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