考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析

作者： 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  

描述： 航空发动机整机结构特点，建立发动机整机耦合力学模型，从理论上分析转子系统与机匣的耦合机理及其对临界转速的影响。为验证转子-机匣组成的整机耦合对临界转速的影响程度，分别采用不考虑转子-机匣耦合的单独转子动力学模型与

作者： 魏林章   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   瞬态响应   双转子系统   碰摩分析   临界转速  

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作者： 魏林章   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   瞬态响应   双转子系统   碰摩分析   临界转速  

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航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁     冯坤     胡明辉     江志农   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的航空发动机转子振动分量提取方法。首先，分析了发动机机匣信号特性，通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系，结合谐波乘积谱的思路，提出了一种快速计算

航空发动机转子不平衡量突增的自动识别

作者： 马会防     张执南     万召     陈亚龙     虞磊   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振幅突增   转子   自动识别   不平衡量突增   振幅稳定   振动特征   多傅里叶变换滤波  

描述： 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别，采用多傅里叶变换（FFT）滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号，提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子

作者： 王桢     杨海     古贤志   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力输出轴   转子   中支点   优化方案   动力学试验  

描述：

作者： 王桢     杨海     古贤志   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力输出轴   转子   中支点   优化方案   动力学试验  

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基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     王凯落     刘雨     吴绍香   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   偏心距   动力学   交错角   转子   柱塞泵   拉格朗日方程  

描述：

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法