航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究

作者： 袁田   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   初始残余应力   可重构反变形装夹单元   数值仿真  

描述： 航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究

电动飞机动力舱热仿真与散热设计

作者： 王熙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 散热设计   动力舱   数值仿真   电动飞机  

描述： 电动飞机动力舱热仿真与散热设计

典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

作者： 贺游     余雄庆.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞翼布局   起飞性能   气动特性   数值仿真  

描述： 典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术

作者： 姜睿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应   数值仿真   失调叶盘结构  

描述： 叶盘结构是航空发动机中的常用部件。理论上的叶盘结构是周期对称结构，但是在实际情况下，由于加工误差、叶盘使用磨损以及材料的缺陷使得叶盘结构原本应该相同的各个扇区之间产生细小的差别，即产生失调现象。失调

扑翼机推进效率的数值仿真研究

作者： 刘应桂   来源： 广西大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斯特劳哈尔数   推进效率   扑翼机   数值仿真  

描述： 扑翼机推进效率的数值仿真研究

扑翼机推进效率的数值仿真研究

作者： 刘应桂   来源： 广西大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斯特劳哈尔数   推进效率   扑翼机   数值仿真  

描述： 扑翼机推进效率的数值仿真研究

航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术

作者： 姜睿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应   数值仿真   失调叶盘结构  

描述： 叶盘结构是航空发动机中的常用部件。理论上的叶盘结构是周期对称结构，但是在实际情况下，由于加工误差、叶盘使用磨损以及材料的缺陷使得叶盘结构原本应该相同的各个扇区之间产生细小的差别，即产生失调现象。失调

民机应急撤离实验与仿真研究进展

作者： 彭浩轩   刘小川   白春玉   惠旭龙   牟让科   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机安全   模拟撤离实验   应急撤离   适航标准   数值仿真  

描述： ，运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验，要求在指定环境条件下于90s内完成撤离过程。本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求，对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳，并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望。

新型飞机着陆动载特性研究

作者： 崔云化   岑国平   梁磊   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着陆荷载   动载系数   飞机地面动力学模型   缓冲器   数值仿真  

描述： 为了研究道面板在高胎压、大质量、短距离起降的作用下的荷载响应规律,根据新型飞机的受力特性和运动规律,分析起落架-机轮-道面耦合作用,并考虑飞机气动力变化,建立起5自由度的飞机地面动力学模型。通过四阶Runge-Kutta法求解微分方程组,研究道面荷载随时间和空间的变化问题。研究结果表明,新型飞机主起落架产生的道面动载系数能达到1.4,飞机下沉速度是影响着陆荷载的主要因素,其次为飞机质量与俯仰角,飞机胎压对着陆荷载影响较小,但对道面板影响较大。

某航空弹性鼠笼疲劳寿命故障机理分析与试验

作者： 王永亮   刘旺   杨明林   赵广   翟普   李盛翔   来源： 大连海事大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   故障机理   疲劳失效   弹性鼠笼   数值仿真  

描述： 针对某航空弹性鼠笼断裂问题，建立该型弹性鼠笼结构有限元模型，研究弹性鼠笼结构在涡动激励、径向载荷与轴向载荷条件下的应力响应，开展疲劳故障机理分析以及试验研究。结果表明，鼠笼断裂的根源在于肋条末端圆弧过渡段交变应力超过了材料在线切割加工条件下疲劳极限，由高幅振动疲劳引起破坏；弹性鼠笼在复杂受载情况下，涡动激励对其疲劳破坏占主导作用，径向与轴向载荷为次要影响；线切割加工产生的重熔层严重影响鼠笼疲劳极限，在高强度鼠笼加工中应避免采用该加工形式。