关键词
航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
作者: 梁昊天   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   预测性设计   模型确认   缩尺试验器   动力学建模   动力学相似  
描述: 航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
航空发动机限制管理控制方法研究
作者: 秦嘉昆   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 无扰切换   模型预测控制   航空发动机   限制管理   min   Max结构   指令调节器  
描述: 航空发动机限制管理控制方法研究
基于滑模观测器的航空发动机气路故障诊断研究
作者: 常晓东   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滑模观测器   未知输入重构   气路故障诊断   性能蜕化   鲁棒性  
描述: 基于滑模观测器的航空发动机气路故障诊断研究
基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
作者: 潘春露   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   长短时记忆神经网络   故障诊断   统计过程分析   鸟撞仿真   残差网络   故障预测  
描述: 基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究
作者: 柏宇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   极限学习机   免疫算法   故障诊断   证据融合   贝叶斯理论  
描述: 基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究
基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
作者: 王修奇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  
描述: 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
航空发动机主动振动控制研究
作者: 方挺   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 振动控制   航空发动机   主动振动控制平台   主动减振   LabVIEW   几何设计法  
描述: 航空发动机主动振动控制研究
航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
作者: 刘全   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   颗粒定位   静电监测   故障诊断   气路   阵列式静电传感器   LabVIEW  
描述: 航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
航空发动机分布式控制系统智能执行机构研制
作者: 李伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   航空发动机   分布式控制系统   旋转计量活门控制器   导叶控制器   矢量喷口控制器   CAN总线  
描述: 分布式控制是航空发动机控制系统的发展方向,CAN总线是一种很有发展前途的总线,十分适合用于航空发动机分布式控制系统。本文使用CAN总线作为通讯总线,研制了多种智能执行机构,用于组建航空发动机
航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟
作者: 周序   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶尖间隙   航空发动机   射流   低压涡轮机匣   冲击冷却   主动控制技术  
描述: 该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?
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