关键词
航空发动机聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者: 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源: 噪声与振动控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  
描述:航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管”,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用
航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
作者: 高凯     史志勇     冯凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  
描述: 为了开展航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进
航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
作者: 高凯     史志勇     冯凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  
描述: 为了开展航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进
航空电连接器接触件疲劳寿命可靠性分析
作者: 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  
描述: 为研究电连接器接触件疲劳寿命可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况
航空电连接器接触件疲劳寿命可靠性分析
作者: 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  
描述: 为研究电连接器接触件疲劳寿命可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况
航空发动机可靠性和经济性
作者: 张宝诚   刘孝安   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1998 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 航空发动机可靠性和经济性
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机可靠性工程是
航空发动机可靠性和经济性
作者: 张宝诚   刘孝安   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1998 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 航空发动机可靠性和经济性
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机可靠性工程是
航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
作者: 张伯熹   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  
描述: 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
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