航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究

日期:2024.12.17 点击数:0

【类型】期刊

【作者】高凯  史志勇  冯凯 

【刊名】内燃机与配件

【关键词】 航空发动机,聚四氟乙烯软管,仿真分析,扣压结构

【摘要】为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进行了爆破试验,通过试验与仿真进行对比,验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明:扣压量和爆破压力在一定范围内正相关,但超过该扣压量后,扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏,因此扣压量选择必须在合理的范围。

【年份】2024

【作者单位】中国航发沈阳发动机研究所;

【期号】11

【页码】73-75

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