动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

作者： 贺永龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAA混Ⅲ型假人   乘员保护   仿真分析   正交试验设计   航空座椅  

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“工”型倾转旋翼飞行器机构设计与倾转阶段稳定性研究

作者： 连欢   来源： 中北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动特性   倾转稳定性   仿真分析   “工”型布局   倾转机构  

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基于Petri网的E航空公司故障处理流程优化研究

作者： 裴扬   来源： 东华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障处理   Petri网   流程优化   仿真分析   矩阵重组  

描述： 基于Petri网的E航空公司故障处理流程优化研究

大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

作者： 项洪达   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   运行优化   航空器容留能力   仿真分析   航空器通行能力  

描述： 大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析

作者： 武斌   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 样机制作   主动变形   仿真分析   折叠机构   扑翼飞行器  

描述： 主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析

动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

作者： 贺永龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAA混Ⅲ型假人   乘员保护   仿真分析   正交试验设计   航空座椅  

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航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： ,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导

航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： ,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导

“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

作者： 肖春芳   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机  

描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机

“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

作者： 肖春芳   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机  

描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机