航空发动机内流场数据平均方法研究综述

作者： 吴锋   姚艳玲   王靖元   徐全勇   冯旭栋   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据缩放   等效平均法   加权平均法   综述   周向平均法   测量数据  

描述： 本文回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中，发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法；介绍了在假想混合面上与非均匀

航空发动机内流场数据平均方法研究综述

作者： 吴锋   姚艳玲   王靖元   徐全勇   冯旭栋   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据缩放   等效平均法   加权平均法   综述   周向平均法   测量数据  

描述： 本文回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中，发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法；介绍了在假想混合面上与非均匀

混合动力推进系统与飞机数字化设计现状与展望

作者： 康乐     冉千禧     毛军逵     余之圳     韩枫   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力飞机设计   混合动力推进系统设计   多学科优化设计   混合动力评价体系   综述  

描述： 本文总结了国内外针对混合动力推进系统及飞机发展专门开发的数字化设计工具，归纳了其相应设计方法及特点。综合来看，为了满足混合动力飞机的设计需求，集成高精度电系统和热能管理系统模型，建立针对性的性能评估体系、飞机与发动机设计的数据耦合交互、研究设计与安全性分析相统一的建模方法、基于人工智能方法提高优化设计管理能力是目前面向其特点的关键发展方向，并为其后续的实验验证、适航条例制定等工程应用提供重要的技术支撑和设计依据。

商用飞机新能源动力发展路径分析与展望

作者： 杨志刚     王曼     张志雄     张炯     王兆兵     张亚伟     张新榃   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   可持续航空燃料   氢动力   混合动力   综述   发展路径  

描述： （SAF）应用、混合动力推进技术、氢动力推进技术三个方向分析了新能源动力发展路径及相关探索工作；针对未来新能源商用飞机产品研究，提出了新能源动力及主要关键技术等需求；总结了商用飞机新能源产品发展方向和重点技术发展方向，提出了系统策划商用飞机减排体系等初步思考。

双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望

作者： 秦江     方垍洧     王聪     颜培刚     哈婵     李成杰   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  

描述： 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价，本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果，本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景，采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。

双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望

作者： 秦江   方垍洧   王聪   颜培刚   哈婵   李成杰   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  

描述： 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价，本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果，本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景，采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。

双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望

作者： 秦江   方垍洧   王聪   颜培刚   哈婵   李成杰   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  

描述： 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价，本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果，本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景，采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。

基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方法研究

作者： 李睿超     虞超     姚竞豪     郭迎清     王兵     王向阳   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   冗余执行器   最小相位系统   推力快速响应   推力控制  

描述： 面向飞/推一体化控制需求，开展涡扇发动机推力快速响应控制研究，提出了适用于推力最小相位系统的冗余控制方案。研究内容包括：（1）借鉴阀位控制思想，提出在传统燃油流量（Wf）回路基础上增设尾喷口喉道面积

高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法（英文）

作者： 金如山     曾青华   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  

描述： 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。

航空发动机整机动力学建模及模型确认

作者： 梁昊天     高东武     尉询楷     王鑫     王浩     臧朝平   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   连接结构   模型确认   动力学建模   超模型  

描述： 针对航空发动机整机结构部件多、连接状态复杂、动力学特性预测困难的问题，提出了基于“超模型”虚拟测试数据的航空发动机整机结构分层次动力学建模及模型确认方法。建立各单个部件的简化模型，在初始无样机