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根据【关键词:
航空发动机,燃油修正,闭环起动,数字电子控制器,PID控制
】搜索到相关结果
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基于虚拟现实的
航空发动机
安装过程仿真与优化关键技术研究
作者:
黄山河
来源:
西南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
安装工艺过程仿真
路径规划
手势识别
描述:
基于虚拟现实的
航空发动机
安装过程仿真与优化关键技术研究
航空发动机
测温系统的设计与实现
作者:
李江航
来源:
中北大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
测温
多通道
热电偶
描述:
航空发动机
测温系统的设计与实现
基于Pontryagin极小值原理的
航空发动机
减排控制器设计
作者:
韩郑弘
王伟
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
最优控制
航空发动机
极小值原理
发动机排放
描述:
基于Pontryagin极小值原理的
航空发动机
减排控制器设计
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
基于飞参数据与BP神经网络的
航空发动机
动态建模
作者:
李帅国
彭靖波
王玮轩
郑劲松
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
飞参数据
动态建模
描述:
基于飞参数据与BP神经网络的
航空发动机
动态建模
航空发动机
自适应动态规划转速控制研究
作者:
张弛
齐义文
邢宁
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
自适应动态规划
自学习
自修正
描述:
航空发动机
自适应动态规划转速控制研究
转子初始弯曲对
航空发动机
振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常振动,证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现,利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导,说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的转子响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应,给转子的安全稳定运转带来巨大的风险,控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
航空发动机
排气系统雷达散射特性数值计算
作者:
陈瀚赜
尚守堂
王群
邓洪伟
杨胜男
吴飞
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射
航空发动机
火焰稳定器
弹跳射线法
排气系统
描述:
为了获取
航空发动机
排气系统的雷达散射特性,以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础,采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
航空发动机
燃烧室参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的
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/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高。
航空发动机
典型弯管的模态分析
作者:
王志国
来源:
中国民航大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
弯头长度
振动特性
弯管
弯角
描述:
为解决
航空发动机
不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
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