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根据【关键词:航空发动机,熔盐腐蚀,高温防护涂层,热障涂层,防护策略,特殊地区,CMAS腐蚀,腐蚀行为】搜索到相关结果 3992 条
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航空典型结构材料腐蚀行为与控制的研究
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作者:
田莉莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
吸湿速率
航空典型结构材料
高温环境
腐蚀行为
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描述:
本文针对高强度钢、超高强度钢、不锈钢、铝合金和碳纤维增强树脂基复合材料自身环境耐久性和相互连接时的接触相容性,开展了下述几方面的研究工作: (1)在发动机压气机中,Cr17Ni2耐热不锈钢与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢连接使用时,发生较为严重的电偶腐蚀。通过
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我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望
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作者:
蔡健平
陆峰
吴小梅
来源:
第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
腐蚀机理
高温防护涂层
表面处理
航空材料
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描述:
本文评述了我国航空材料腐蚀与防护技术的现状,主要介绍了我国在自然环境试验、户内加速试验、腐蚀机理和测试、高温防护涂层以及表面处理和防护技术,展望了我国航空材料腐蚀与防护技术的发展趋势及应用前景.
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粘结层的铝含量及热处理对航空发动机热端部件DZ40M合金上热障涂层静态氧化行为的影响
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作者:
徐伟
崔俊华
张伟瑞
来源:
电镀与涂饰
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
显微结构
航空发动机
粘结层
热端部件
静态氧化
热障涂层
热生长氧化物
热处理
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描述:
采用超音速火焰喷涂在航空发动机热端部件DZ40M合金表面制备了铝含量不同(6%、8%和12%)的Ni-Co基粘结层,再等离子喷涂YSZ(氧化钇稳定氧化锆)陶瓷面层,制得了热障涂层。通过扫描电镜、X
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加快我国商用航空发动机自主化进程
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作者:
记者
张潇
来源:
西安日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发动机燃烧室
航空发动机
制孔
气膜冷却
热障涂层
进口温度
涂层表面
气膜孔
火焰筒
超短脉冲激光
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描述:
本报讯 (记者 张潇)中国科学院西安光学精密机械研究所日前召开“商用航空发动机带热障涂层火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺”评审会,评审专家组认为基于机械臂的柔性火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺实现了带热障涂层火焰筒异形孔的高品质加工?
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全文:本报讯 (记者 张潇)中国科学院西安光学精密机械研究所日前召开“商用航空发动机带热障涂层火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺”评审会,评审专家组认为基于机械臂的柔性火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺实现了带热障涂层火焰筒异形孔的高品质加工?
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航空发动机如何顶住“烤”验
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作者:
天骄
沈黎
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
铝化物涂层
航空发动机
涡轮叶片
气膜冷却
单晶合金
对流冷却
热障涂层
发汗冷却
定向凝固
发散冷却
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描述:
这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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全文:这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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加快我国商用航空发动机自主化进程
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作者:
记者
张潇
来源:
西安日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发动机燃烧室
航空发动机
制孔
气膜冷却
热障涂层
进口温度
涂层表面
气膜孔
火焰筒
超短脉冲激光
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描述:
本报讯 (记者 张潇)中国科学院西安光学精密机械研究所日前召开“商用航空发动机带热障涂层火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺”评审会,评审专家组认为基于机械臂的柔性火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺实现了带热障涂层火焰筒异形孔的高品质加工?
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全文:本报讯 (记者 张潇)中国科学院西安光学精密机械研究所日前召开“商用航空发动机带热障涂层火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺”评审会,评审专家组认为基于机械臂的柔性火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺实现了带热障涂层火焰筒异形孔的高品质加工?
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航空发动机如何顶住“烤”验
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作者:
天骄
沈黎
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
铝化物涂层
航空发动机
涡轮叶片
气膜冷却
单晶合金
对流冷却
热障涂层
发汗冷却
定向凝固
发散冷却
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描述:
这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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全文:这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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“青托”工程青年科技人才张小锋:给航空发动机穿上“隔热衣”
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作者:
本报记者
胡漫雨
来源:
广东科技报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
科普
航空发动机
青年科技人才
热障涂层
热衣
地面试车
摩托车发动机
功能涂层
表面改性
中国工程院院士
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描述:
近年来,我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入,而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机,航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧,其团队在从事高温功能涂层研究中?
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全文:近年来,我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入,而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机,航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧,其团队在从事高温功能涂层研究中?
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“青托”工程青年科技人才张小锋:给航空发动机穿上“隔热衣”
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作者:
本报记者
胡漫雨
来源:
广东科技报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
科普
航空发动机
青年科技人才
热障涂层
热衣
地面试车
摩托车发动机
功能涂层
表面改性
中国工程院院士
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描述:
近年来,我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入,而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机,航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧,其团队在从事高温功能涂层研究中?
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全文:近年来,我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入,而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机,航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧,其团队在从事高温功能涂层研究中?
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民航网络信息安全及其防护策略分析
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作者:
张剑钊
来源:
数字通信世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
防护策略
网络信息安全
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描述:
互联网技术水平的提升,使得人们步入了信息化时代,在此时代中,信息技术被广泛应用于各个行业之中,尤其是在我国航天领域做出了突出贡献。但是由于网络具有的特性使得民航的信息数据遭受安全威胁,因此本文对民航网络信息安全问题进行分析,提出切实可行的防护策略,以期促进我国民航事业更好的发展。