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根据【关键词:
航空发动机,湍流模型,燃烧模型,计算流体动力学,优化设计,数值仿真
】搜索到相关结果
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关键词
某型
航空发动机
涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究
作者:
黄磊
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压涡轮叶片
粒子侵蚀
性能衰退
侵蚀区域
数值仿真
描述:
某型
航空发动机
涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究
飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究
作者:
呼斯乐图
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电作动器(EMA)
主动杆(ASS)
结构优化
试验研究
数值仿真
描述:
飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究
微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
作者:
王向明
苏亚东
吴斌
张瑞
王福雨
汪嘉兴
邢本东
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点阵结构/点阵材料
多功能结构
结构功能一体化
增材制造
优化设计
描述:
近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
航空发动机
热端部件结构
优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热端部件结构
优化设计
航空发动机
热端部件结构
优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热端部件结构
优化设计
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
平面齿式刀具切削软岩与粘土的
数值仿真
研究
作者:
张凌博
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧拉有限元方法
任意拉格朗日
软岩切削
拉格朗日有限元方法
耦合欧拉
粘土切削
数值仿真
描述:
平面齿式刀具切削软岩与粘土的
数值仿真
研究
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
平面齿式刀具切削软岩与粘土的
数值仿真
研究
作者:
张凌博
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧拉有限元方法
任意拉格朗日
软岩切削
拉格朗日有限元方法
耦合欧拉
粘土切削
数值仿真
描述:
平面齿式刀具切削软岩与粘土的
数值仿真
研究
大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
作者:
刘向尧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
起落架
起转回弹
工程梁
着陆响应
弹性机体
优化设计
缓冲器
描述:
大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
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