航空发动机高性能数值仿真应用

作者： 陈高阳   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高性能计算   数值仿真  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键

机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析

作者： 刘振峰   来源： 自动化应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机械液压式   优化设计   导叶调节器  

描述： 针对传统航空发动机导叶数字控制方面出现的问题,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法。此方法能够有效实现导叶调节器自适应的寻优,从而有效满足全包线控制性能的需求。首先对航空发动机的导叶调节器工作

航空发动机数值缩放技术的研究进展

作者： 王占学   宋甫   周莉   张晓博   张明阳   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   数值缩放   数值缩放方法   变精度分析   数值仿真  

描述： 。梳理了国内外航空发动机数值仿真技术的发展趋势,回顾了数值缩放技术的发展及在实际研究中的应用情况,分析、总结了数值缩放技术的三种实现方法及现阶段数值缩放技术应用中存在的问题,提出了我国数值缩放技术发展需重点关注的方向。

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

作者： 孟鹏   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   近似模型   航空燃油转输引射泵   计算流体动力学   结构优化  

描述： 航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

作者： 孟鹏   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   近似模型   航空燃油转输引射泵   计算流体动力学   结构优化  

描述： 航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

平面局部凸出的双坡房屋表面风压分布及体型优化研究

作者： 廖思伟   来源： 长安大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： L形平面   计算流体动力学   平面局部凸出   体型系数   数值模拟   ?形平面  

描述： 平面局部凸出的双坡房屋表面风压分布及体型优化研究

平面局部凸出的双坡房屋表面风压分布及体型优化研究

作者： 廖思伟   来源： 长安大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： L形平面   计算流体动力学   平面局部凸出   体型系数   数值模拟   ?形平面  

描述： 平面局部凸出的双坡房屋表面风压分布及体型优化研究

民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨

作者： 聂茹   来源： 电瓷避雷器 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CST   雷击   瞬态分析   数值仿真  

描述： 飞机遭受雷击时,对飞机控制系统、发动机系统和电子设备造成损坏,影响飞行安全,因此,基于CST电磁仿真软件以及探针设置方法,仿真了飞机遭受雷击的过程。通过机身表面电流密度的数值仿真;通过机身电磁场