航空公司高价周转件库存优化及配置研究

作者： 张恩豪   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存配置   量子粒子群   高价周转件   首期备件清单   数值仿真  

描述： 航空公司高价周转件库存优化及配置研究

某型航空发动机涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究

作者： 黄磊   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压涡轮叶片   粒子侵蚀   性能衰退   侵蚀区域   数值仿真  

描述： 某型航空发动机涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究

飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究

作者： 呼斯乐图   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器(EMA)   主动杆(ASS)   结构优化   试验研究   数值仿真  

描述： 飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究

C919水/废水系统热载荷仿真计算

作者： 朱菁雅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流换热   辐射换热   水/废水系统   热载荷   数值仿真  

描述： C919水/废水系统热载荷仿真计算

民机试飞用模拟冰型设计与研究

作者： 吕超杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟冰型   夹层结构   3D打印   界面性能   数值仿真  

描述： 民机试飞用模拟冰型设计与研究

含面外褶皱的复合材料层合板的强度研究

作者： 张韬   来源： 武汉理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料   强度变化规律   UMAT   面外褶皱   数值仿真  

描述： 含面外褶皱的复合材料层合板的强度研究

航空发动机弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失问题研究

作者： 景晓明     刘振臣     庞健   来源： 机械研究与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱刚性   预紧力   轴颈   加载损失   数值仿真  

描述： 航空发动机弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失问题研究

民机冲压空气进气口设计研究进展

作者： 王赟   李志茂   裴后举   崔永龙   陈常栋   吴博宇   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气口   民机   宽体客机   冲压空气   优化设计  

描述： 针对大型客机日益增长的冲压空气的需求提出了飞机进气口一体化设计的理念。分析了现有的飞机冲压空气进气口性能的评价指标,并提出在满足质量流量的基础上以燃油代偿损失为综合评价指标。同时从结构参数、气流参数、飞行姿态和进气口位置等4个角度讨论了进气口性能的主要影响因素。

基于重叠网格法的飞机水上降落水动力砰击载荷研究

作者： 杨晓彬   许国冬   来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气口   民机   宽体客机   冲压空气   优化设计  

描述： 为分析飞机在水上降落过程中的砰击载荷及运动规律,基于数值模拟研究NACA TN2929飞机水上降落过程,考查飞机的初始速度、初始仰角对降落过程的影响。求解雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)模拟飞机与水的相互作用,采用VOF方法捕捉自由面,采用重叠网格技术及DFBI模型模拟飞机与流体的耦合运动。通过计算楔形体和圆锥体自由入水过程验证模型的可靠性,通过网格和时间步长的收敛性分析确定合适的网格和时间步大小,与实验结果对比确定计算结果的正确性。模拟飞机以不同初始速度与不同仰角的着水过程,分析飞机底部压力的变化规律,研究飞机初始速度、初始仰角对砰击载荷及运动姿态的影响规律。数值计算结果表明飞机在入水0.2 s左右砰击载荷会达到峰值,载荷峰值与飞机着水的速度的平方线性相关;飞机机身底部压力峰值出现在水面与机身的正向交界处;飞机初始仰角增加,砰击载荷峰值会有所减小。

某型运输机飞行状态下冷凝器风道性能

作者： 张行   庞丽萍   王莹   来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 传热   运输机   计算机模拟   优化设计   冷凝器  

描述： 以某型运输机蒸发循环制冷系统用冷凝器为研究对象,分析了运输机与直升机、小型通航飞机蒸发循环制冷系统工作环境的区别,应用Star CCM+软件进行了仿真建模,通过对冷凝器风道的流体仿真分析,阐述了飞行状态下引起蒸发循环制冷系统压力故障的原因,在此基础上提出了冷凝器风道优化方案,并应用流体仿真分析的方法,验证了优化方案的有效性,最后在该运输机上进行了试飞验证。