基于航空发动机的污染压制装置数值模拟

作者： 王亮   范强   周瑾   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数值模拟   核事故应急  

描述： 现有污染压制装备存在作业距离太近,无法满足大面积污染压制的需求;通过仿真计算研究工质与燃气流的掺混机理,得到了使用压制去污剂时的作业范围和效果,探寻了航空发动机应用于污染压制装备的可行性。

航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究

作者： 杨硕   刘杭   霍延利   赵明   薛强   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   裂纹扩展   航空发动机   叶片   数值模拟  

描述： 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型，发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘；初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响，但对裂纹深度方向扩展存在明显影响；叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小，则裂纹扩展速率越快，且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。

航空炸弹气动特性及弹道特性仿真研究

作者： 吕静伟     王志军     徐永杰     王晓东   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   航空炸弹   数值模拟   弹道特性  

描述： 航空炸弹气动特性及弹道特性仿真研究

航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

作者： 陆俊桦     岳明凯     张骢     冯恒振     齐佳硕     王瑜   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 撞击   航空炸弹   发火机构   动力学模型   数值模拟   土壤  

描述： 航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究

作者： 潘卫军     姜沿强     张钰沁   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： B   尾涡演化   V频率   A333   数值模拟   大气分层  

描述： 飞机尾涡演化进行数值模拟，并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明：初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同，但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后，使尾涡特征的演化产生差异

航空发动机气路静电监测信号特征值提取方法

作者： 李超役   孙见忠   关天阳   姜衡   刘鹏鹏   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 气路静电信号   航空发动机   符号化时间序列分析   香农熵  

描述： 采用符号化时间序列分析法对某型发动机尾气的静电监测信号进行分析,研究其特征值提取方法,并以此为依据判断发动机气路健康状态。利用气路静电传感器及相关系统采集发动机尾气静电信号,使用Matlab工具对采集到的实验数据进行符号化分析,研究了符号化序列的标准差、香农熵或范数等特征值的提取方法,据此来判断发动机气路的健康状态。

某型航空发动机燃油调节器参数匹配多目标优化

作者： 韩永健   蒋安常   蒋发敏   岳光   潘玉田   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油调节器   参数匹配   计量装置   多目标优化  

描述： 针对某型航空发动机燃油调节器常见的大幅跳变和平衡占空比失稳问题，通过对油路缓冲器、控制腔、占空比活门和高速电磁阀等关键组件的流量平衡分析，确定了占空比与高速电磁阀额定流量的定量关系，发现占空比变化

基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测

作者： 陈庆贵   于光辉   谢静   于海滨   蔡娜   谢镇波   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络   航空发动机   BP神经网络   预测   滑油  

描述： 基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测

航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究

作者： 彭能   刘美红   康宇驰   张家豪   李川   汤俊锋   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   迟滞特性   动力学模型   刷式密封   有限元法  

描述： 为揭示刷式密封的迟滞规律，针对其结构特点，采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系，在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型，研究了结构和工况参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律，并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明：迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小，随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大；后挡板保护高度对迟滞时间没有影响。结构参数对迟滞量影响的灵敏度由小到大依次为后挡板保护高度、刷丝直径、刷丝排列角度、刷丝长度。将难以分析的数值模型转化为可控数值计算的研究方法，可为刷式密封的多目标结构优化研究提供一种新的研究思路。