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- 航空发动机关键核心技术攻关的组织策略研究
- 作者： 冯南平 向巧 沈荣骏 杨善林 常文庆 阮芙蓉 来源： 中国工程科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 举国体制模式 航空发动机 创新联合体 关键核心技术 协同创新
- 描述： 尽快突破航空发动机产业的关键核心技术是保障国家战略安全的迫切需求，创新力量的有效组织成为关键核心技术攻关实践中亟待解决的瓶颈问题。本文梳理了我国航空发动机科研生产体系中的创新主体构成现状，剖析了实施
- 航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计
- 作者： 邢威 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 气体 检定 校准 微压力
- 描述： ，建立微压力自动校准系统，既能高效可靠地完成校准工作，还能人为校准方式引发的弊端，对提高工作效率，减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义，为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。
- 双通道深度卷积神经网络的航空发动机剩余使用寿命预测方法
- 作者： 苗青林 张晓丰 高杨军 刘显光 秦丕胜 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 深度卷积神经网络 最大相关系数 双通道 剩余使用寿命
- 描述： 提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法，用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上，应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪；通过数据切片，将数据片标签设置为最后一个
- 等离子喷涂Al2O3·TiO2涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用
- 作者： 张眸睿 常秋梅 李长银 梁瑛 杨霖 来源： 材料保护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涂层性能 篦齿封严 Al2O3·TiO2涂层 等离子喷涂
- 描述： 、结合强度及弯曲性能的测试，基于试验结果以某型号航空发动机实体零件开展了喷涂验证。结果表明：Al2O3·TiO2陶瓷涂层综合性能良好，用于篦齿封严类零件中能有效保护篦齿，防止篦齿磨损，并提高零件的使用性能，延长使用寿命。
- 某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
- 作者： 彭中亚 何大智 姚改成 黄璇璇 司艳 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复 航空发动机 热振综合性能 复合材料 外涵机匣
- 描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态，能够满足外涵机匣的振动试验要求，经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度，验证胶接修补的可靠性，为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
- “航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
- 作者： 薛瑞 初哲 杨亚晶 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工程理念 教学改革 概念设计 总体性能
- 描述： 目前，我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略，迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
- 航空发动机剩余使用寿命预测方法的融合与比较
- 作者： 黎明 宋海龙 苟江 来源： 智能计算机与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息熵 航空发动机 随机森林 剩余使用寿命 融合预测
- 描述： 航空发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行，对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切，剩余使用寿命(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用寿命进行预测，首先
- 航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
- 作者： 侯亮 柴象海 白国娟 金智献 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 减重 冲击动力学 拓扑优化 应力
- 描述： 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以