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根据【关键词:
航空发动机,动力学,卡箍阻尼,管路系统,卡箍刚度,流固耦合
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关键词
航空液压
管路系统动力学
特性研究
作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
描述:
和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压
管路系统
进行建模和
流固耦合
仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
航空液压
管路系统动力学
特性研究
作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
描述:
和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压
管路系统
进行建模和
流固耦合
仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
航空发动机
风扇转子试验器
动力学
特性研究
作者:
王晓峰
徐可君
秦海勤
来源:
动力学与控制学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
转子动力学试验器
模态
描述:
以某型
航空发动机
风扇转子为参考,在结构相似和
动力学
特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与
动力学
特性研究工作.利用转子
动力学
有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其
机匣参数对双转子
航空发动机整机动力学
特性的影响分析
作者:
孟照国
王昊
秦海勤
徐可君
来源:
动力学与控制学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
机匣
双转子
描述:
以某
航空发动机
带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子
航空发动机整机动力学
机匣参数对双转子
航空发动机整机动力学
特性的影响分析
作者:
孟照国
王昊
秦海勤
徐可君
来源:
动力学与控制学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
机匣
双转子
描述:
以某
航空发动机
带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子
航空发动机整机动力学
航空发动机
风扇转子试验器
动力学
特性研究
作者:
王晓峰
徐可君
秦海勤
来源:
动力学与控制学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
转子动力学试验器
模态
描述:
以某型
航空发动机
风扇转子为参考,在结构相似和
动力学
特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与
动力学
特性研究工作.利用转子
动力学
有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其
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