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根据【关键词:
航空发动机,全消声室,气动声学,大涵道比,风扇,声学调试
】搜索到相关结果
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航空发动机
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内燃机与配件
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北京航空航天大学
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中国设备工程
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北京:国防工业出版社
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北京:航空工业出版社
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科技创新与应用
(38)
北京:北京航空航天大学出版社
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科学技术与工程
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第六届中国航空科学技术大会论文集
(18)
西安:西北工业大学出版社
(16)
中国机械
(15)
航空动力
(14)
航空标准化与质量
(14)
上海:上海交通大学出版社
(12)
机械设计与制造
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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(8)
北京:中国民航出版社
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哈尔滨工程大学
(6)
科学咨询(科技·管理)
(4)
吉林大学
(4)
噪声与振动控制
(3)
科学出版社
(2)
北京航空航天大学出版社
(2)
北京:机械工业出版社
(2)
西安:西北大学出版社
(2)
北京:知识产权出版社
(2)
第十七届全国噪声与振动控制学术会议暨中国环境保护产业协会噪声与振动控制专业委员会第六届委员大会论文集
(2)
第十二届全国流体力学学术会议摘要集
(2)
机械工业标准化与质量
(1)
关键词
CFM56-3
航空发动机
状态监控
作者:
唐庆如
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
3
控制系统
液压机械式控制
SAGE
CFM56
状态监控
描述:
简要介绍了CFM56-3发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作,特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?
航空发动机
数学模型与控制规律研究
作者:
王鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
控制规律
雅克比方法
基于变化方法
LPV模型
描述:
航空发动机
工作的外部条件和内部参数变化范围较大,并有严格的气动和强度限制要求,必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心,是分析发动机特性、研究其控制规律,并
基于知识的
航空发动机
工艺设计系统研究与开发
作者:
赵爱侠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
工艺设计
航空发动机
参数化工艺设计
典型工艺
基于知识
描述:
水平有着十分重要的意义。为此,本文根据
航空发动机
制造企业的需求,在某
航空发动机
企业工艺信息化项目研究与实施的基础上,研究并开发了基于知识的
航空发动机
工艺设计系统,主要内容包括:
1
) 通过
基于神经网络的
航空发动机
控制研究
作者:
荣立烨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
解耦
航天推进系统
多变量控制
QDRNN
DRNN
描述:
航空发动机
是一种复杂的热力机械,其特性随工作状态和外界条件变化有很大的变化,常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文以某型
航空发动机
为研究对象,研究了神经网络整定PID控制
航空发动机
教学实验视景仿真系统
作者:
赵琳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
VEGA
航空发动机
流线
虚拟现实
发动机试车试验
虚拟装配
描述:
实践环节在加深学生理解理论知识方面起着重要作用,目前在
航空发动机
专业存在教学设备陈旧、实验经费高昂的问题已难以满足学生在学习过程中的实践需求和保证教学质量。随着计算机技术的进步,虚拟现实技术
航空发动机
早期故障诊断方法研究
作者:
徐一艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
故障诊断
随机共振
小波包分解
早期故障
描述:
航空发动机
故障诊断是
航空发动机
领域的重要研究方向。对于发动机早期故障诊断的研究,其意义非常重大,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。本论文旨在根据发动机早期故障的特点,研究
航空发动机
早期故障诊断方法,为发动机故障诊断提供技术基础。 本
某型
航空发动机
大车转速故障研究
作者:
涂洪忠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
航空发动机
转速调节器
稳定性
涡喷发动机
故障分析
描述:
某型
航空发动机
为双转子的涡喷发动机,其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n
1
max=const,通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中,特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?
航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究
作者:
华鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
热力性能
流动损失
流线曲率法
损失模型
数值模拟
描述:
本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?
嵌入式
航空发动机
数字电子控制器设计研究
作者:
韩小宝
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
合作式调度器
航空发动机
数字电子控制
软件模式
嵌入式技术
描述:
本论文通过对当前
航空发动机
数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内
航空发动机
数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT
1
5D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的
航空发动机
标准件工艺规程的生成与管理
作者:
孙红梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAPP
航空发动机
CIMS
工艺规程
标准件
CAD
CAM
描述:
计算机集成制造系统(Computer Integrated Manufacturing System,CIMS)是用信息技术和现代管理技术改造传统制造业,加强新兴制造业,提高企业市场竞争能力的一种生产模式。计算机辅助工艺过程设计(ComputerAidedProcessPlanning:CAPP)是连接CAD与CAM的桥梁,是许多
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