关键词
多目标遗传算法在航空发动机传感器中的稳态分析
作者: 刘钊勇   张艺婷   李源彬   来源: 传感技术学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   发动机   多目标   模型修正   稳态特性  
描述: 为了实现对航空发动机传感器稳态性能参数的精准估计,达到精准仿真分析航空发动机传感器稳态特性的目的,研究基于多目标遗传算法的航空发动机传感器稳态特性仿真分析模型。构建航空发动机传感器稳态特性数学仿真
航空发电机性能测试用电力电子负载的研究
作者: 侯威   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发电机   性能测试   能量回馈   电力电子负载   仿真模型  
描述: 我国民用航空发电机测试系统均为国外引进,这类测试系统不但引进费用高而且性能不够完善。为此本文提出了研制采用现代电力电子技术制作的具有能量回馈功能的新型航空发电机测试用电力电子负载。航空发电机性能测试用电力电子负载,除了具有能量回馈功能外还具有功率
飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制
作者: 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  
描述: 数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法
Petri网作用下航空装备虚拟维修训练仿真
作者: 张原   李璇   来源: 计算机仿真 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟维修训练   派催网   航空装备   有向图   仿真模型  
描述: 针对航空装备日常维修训练周期长、费用高等难题,建立基于Petri网的航空装备虚拟维修训练仿真模型。分析维修训练的组成要素,利用分层思想将训练任务划分为维修层、作业层、维修动素和基本姿势层等,确定不同阶段的训练任务;选取串行、并行和选择作业三种模式,分析不同模式的训练过程;通过基网、权函数、维修动作和状态集合等元素,构建Petri网子模型;采用有向图表示装备部件维修间的约束关系,明确维修优先级,并将有向图变换为仿真模型可识别的邻接矩阵;建立具有动态重组功能的Petri网训练仿真模型,设置触发条件,获取维修训练仿真的完整过程。实验结果表明,上述模型即使在维修训练任务非常多的情况下也不会出现死锁现象,且仿真效率高,能有效减少训练时间和成本。
SDN数据转发平面的高性能多级调度模型设计与仿真
作者: 高丽丽   来源: 西安电子科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: QoS   SDN数据转发平面   调度算法   多级调度   仿真模型  
描述: SDN数据转发平面的高性能多级调度模型设计与仿真
单旋翼植保无人飞机喷杆悬架系统的设计与试验
作者: 肖会涛   来源: 中国农业科学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元分析   飞行姿态   50%有效沉积量判定法   变异系数   仿真模型  
描述: 单旋翼植保无人飞机喷杆悬架系统的设计与试验
某航空产品制造车间排产智能管理系统研究
作者: 刘环宇   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 刀具夹具   改进遗传算法   车间排产   启发式规则   仿真模型  
描述: 某航空产品制造车间排产智能管理系统研究
航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
作者: 缪辉   臧朝平   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  
描述: 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
作者: 缪辉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 动力学相似设计   模型确认   发动机转子系统   动力学等效建模   模型试验   动力学相似准则   模型修正  
描述: 航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
改进多元宇宙算法在航空发动机不暖机模型修正中的应用
作者: 钱仁军   李本威   宋汉强   武晓龙   张赟   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 暖机   混沌   涡扇发动机   多元宇宙优化算法   模型修正   虫洞机制公式  
描述: 航空发动机不暖机会产生性能损失,此时原有发动机模型已经不能准确表达发动机性能,因此,需要利用模型修正技术对原有的发动机模型进行修正,以获得发动机不暖机情况下的数学模型。提出了一种改进多元宇宙优化算法
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