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根据【关键词:
航空发动机,人工蜂群算法,BP神经网络,故障诊断,机械磨损
】搜索到相关结果
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关键词
民用
航空发动机
点火系统故障检测设计研究
作者:
马安祥
白国娟
李艳宏
冀浩
来源:
机电信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
点火系统
故障检测
描述:
点火系统作为开环控制系统,其故障检测难度较大,鉴于此,在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后,提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度,缩短了排故时间,提升了民用
航空发动机
的运营经济性和可靠性。
基于NARX网络的
航空发动机
性能参数预测优化
作者:
刘超
熊静
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据预测
航空发动机
粒子群算法
NARX神经网络
描述:
航空发动机
的构造复杂性使得发动机工况监测成为一项困难的任务。提出了一种基于粒子群算法优化的NARX神经网络预测模型,用来准确预测
航空发动机
运行时传感器数据的变化趋势;通过准确预测
航空发动机
输出
航空发动机
液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
描述:
为较为准确地评估
航空发动机
液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
基于LSTM的
航空发动机
剩余寿命多因素预测
作者:
刘源
牛伟
赵建平
来源:
信息技术与信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
预测与健康管理
剩余使用寿命
描述:
航空发动机
作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对
航空发动机
工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的
航空发动机
剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
TA11
航空发动机
叶片激光冲击强化技术研究
作者:
郑刚
陈阳
南朝
来源:
电加工与模具
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微观组织
转子叶片
激光冲击强化
描述:
激光冲击强化是一种利用激光束对金属材料进行表面强化的技术,能有效改善材料的抗疲劳性能与服役寿命。通过对某型
航空发动机
TA11材质转子叶片进行激光冲击强化处理,研究激光冲击强化对材料残余应力和微观组织
航空发动机
维修实训室建设的研究与实践
作者:
张庚云
来源:
科技创新与生产力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实训室建设
发动机维修
描述:
由于
航空发动机
及其相关教学资源稀缺、涉密和价格昂贵等,高校发动机维修技术专业的实训课程面临设备台套不足、工装不齐、设备老化等诸多困难。文章结合西安航空职业技术学院
航空发动机
实训室建设的具体案例,重点研究了
航空发动机
维修实训室建设的基本原则、建设方案和建设内容。
一种
航空发动机
总体结构布局评价方法
作者:
周建超
赵翀
怀时卫
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价方法
航空发动机
层次分析法
结构布局
描述:
总体结构布局设计是
航空发动机
方案设计阶段的重要环节,总体布局的好坏对
航空发动机
产品的研制全过程影响重大。其涉及知识面非常广且存在多学科耦合,很多影响因素难以量化,如何对总体布局进行评价并对多个待选
航空发动机
机匣结构减缩建模的方法
作者:
蒋锂军
臧朝平
张磊
张根辈
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣模型
主节点
减缩建模
描述:
为解决
航空发动机
机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题,研究了一种减缩建模方法,基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象,建立该结构的原始
航空发动机
振荡燃烧文献研究
作者:
薛碧莹
来源:
科技资讯
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振荡燃烧
知识单元
文献研究
描述:
目的 旨在分析
航空发动机
振荡燃烧研究情况。方法 以EI数据库为文献源,采用科学计量法和文献综述法对国外
航空发动机
振荡燃烧相关文献的知识单元进行统计分析。结果 通过发文量分析研究进展;通过作者和机构
航空发动机
及附件油封设备的设计技术研究
作者:
吴金钟
艾延廷
陈英涛
田晶
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油封装置
设计技术
仿真计算
描述:
航空发动机
油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要手段。针对目前国内同类油封装置体积庞大,结构复杂,不适合外场条件下使用的现状,本文研究了一种地面油封装置设计技术,包括总体设计要求和油封
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