航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测

作者： 沈洋   游泳   郭治文   张国才   邢秀文   谢小荣   来源： 无损检测 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   超声波衰减法   无损检测   孔隙率  

描述： 以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform

无损检测在航空维修中的应用研究

作者： 廖伟   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 无损检测   航空维修   发展趋势   应用分析  

描述： 航空技术应用安全性以及稳定性的提高。接下来,本文将就无损检测在航空维修中的应用进行深入探究,并对这一技术的发展趋势作出相关分析。

浅谈无损检测在航空维修中的应用

作者： 高山   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡流检测   无损检测   航空维修  

描述： 作为航空维修的一种重要手段,无损检测技术的运用直接关系到了我国航空工业安全的发展。本文对目前常规无损检测手段与最新无损检测技术分别进行介绍和分析,并对目前的应用缺陷进行总结,希望为我国航空事业的发展做出积极贡献。

航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测

作者： 沈洋   游泳   郭治文   张国才   邢秀文   谢小荣   来源： 无损检测 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   超声波衰减法   无损检测   孔隙率  

描述： 以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform

空中客车公司首次在A350系列飞机上使用3D打印钛部件

作者： 何蕾   来源： 钛工业进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡塔尔航空公司   A350   新加坡航空公司   电子束   钛支架   塔架结构   空中客车公司   芬兰航空   部件   机翼  

描述： 空中客车公司在3D打印及航空制造领域又取得了一项突破性进展:成功在A350 XWB系列飞机上使用了3D打印制造的钛支架。据该公司介绍,虽然3D打印的零部件已被成功用在A320neo和A350 XWB

空中客车公司首次在A350系列飞机上使用3D打印钛部件

作者： 何蕾   来源： 钛工业进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡塔尔航空公司   A350   新加坡航空公司   电子束   钛支架   塔架结构   空中客车公司   芬兰航空   部件   机翼  

描述： 空中客车公司在3D打印及航空制造领域又取得了一项突破性进展:成功在A350 XWB系列飞机上使用了3D打印制造的钛支架。据该公司介绍,虽然3D打印的零部件已被成功用在A320neo和A350 XWB

飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

作者： 柏玲磊   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回弹   成形质量   振动   数值模拟   残余应力  

描述： 飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

作者： 柏玲磊   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回弹   成形质量   振动   数值模拟   残余应力  

描述： 飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术

作者： 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  

描述： 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且

航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术

作者： 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  

描述： 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且