航空公司公共关系危机管理研究

作者： 李婷婷   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共关系   体系   公共关系危机管理   评估模型   航空公司   危机管理  

描述： 随着我国航空运输业的迅速发展,航空公司规模迅速扩大,运输生产量急剧攀升、航空活动日益频繁。由此带来的是航空公司所面临公众的多样化,从而使可能对航空公司公共关系产生影响的事件也更加复杂化。一旦航空公司

航空公司品牌權益組成要素關係之研究

作者： 曾文祥   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 品牌忠誠度   品牌權益   品牌形象   品牌知曉   航空公司   知覺品質  

描述： 本研究目的在探討航空公司品牌權益之組成要素影響關係，包括品牌知曉、知覺品質、品牌形象及品牌忠誠度。採取問卷調查法，針對搭乘國際線班機之旅客進行調查，問卷內容共分五個部分，第一至第四部份分別為品牌知曉

我国航空公司融资问题研究

作者： 尼斌   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债务风险   融资租赁   风险管理   外部环境   航空公司   航空运输业  

描述： 本文针对目前我国航空公司飞机融资方式的选择、融资外汇债务风险的管理及飞机融资外部环境的改善三个问题进行了研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式、进行融资债务风险管理的最佳方案及为改善飞机融资外部环境，相关部门适宜采取的政策

中国航空公司客户关系管理研究

作者： 张明凤   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民用航空运输业   企业管理学   市场营销网   航空公司   客户生命周期价值  

描述： 长期以来，民航业由于自身消费层次高、智力条件和物质条件充足等特点，成为现代营销手段实施的最佳对象。以客户关系管理为核心的市场营销网络的普及，也给这一传统行业带来勃勃生机。 随着民用航空运输业的快速发展，中国已成为航空运输大国。随着中国加入WTO?

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 的逐步加剧，国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本，提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力，改善公司的经济效益而积极调整航线网络结构，构建运营基地。在构建

基于作业成本法的航空公司产品决策研究

作者： 刘战伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本性态   作业成本法   产品决策   成本动因   民航运输业   航空公司  

描述： 目前，我国民航运输业已逐渐由卖方市场转向买方市场，竞争激烈，主要表现为运价可调空间小，运力投入和市场容量相脱节，供远大于求，运输单位收入水平急剧下降…企业盈利能力降低。 国内航空公司要实现

竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究

作者： 王战超   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  

描述： 航空运输业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响，航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据，而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测，因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(1，1)模型。对航空公司

支线航空的“正确打开方式”

作者： 刘思静   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 欠发达地区   支线飞机   内蒙古   机场旅客吞吐量   支线航空   航空公司   华夏航空  

描述： 近十年来,我国民航运输业的发展举世瞩目,国际航空运输协会也在多份市场预测中表示,未来中国将有望超越美国,成为全球航空运输业增长的动力之源。美中不足的是,中国支线航空发展相对滞后的局面一直没有得到改善。目前,我国民航机队中干、支线飞机比例严重失调,国内80%的支线航线由干线飞机执飞,单班运力过剩的现象比较突出。

航空公司营销服务的“个性化”策略

作者： 刘晓华   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务营销   两岸包机   产品方案   客户群   航空公司   客户服务  

描述： 有市场必然有竞争,有竞争就有市场营销。在知识经济的条件下,当传统的价格策略导致航空企业的两败俱伤,服务策略作为基本的竞争策略之一,必然成为企业竞争的核心手段,成为航空公司创造顾客、保留顾客,创造竞争

碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究

作者： 巩彦峰   范换利   刘丹   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta   碳排放约束   运输效率   frontier模型   Undesirable模型   航空公司   SBM  

描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同