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根据【关键词:
航空交通工程,职业胜任力,国家和社会责任感,飞行员,集体和他人责任感,自我责任感,内隐联想测验,民航安全
】搜索到相关结果
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关键词
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
描述:
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
红军第一位
飞行员
龙文光
作者:
焦予玲
来源:
百年潮
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
第一位
红四方面军
飞行员
国民党军队
黄安县
陈昌浩
鄂豫皖根据地
罗山县
徐向前
描述:
红军第一位
飞行员
龙文光
舰载航空的艰难起步
作者:
赵建勋
来源:
军事史林
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
浮筒式水上飞机
飞行甲板
法国海军
飞行员
水上飞机母舰
柯蒂斯
重巡洋舰
弹射器
描述:
舰载航空的艰难起步
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
描述:
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
飞机座舱低光照度对
飞行员
视觉工效的影响
作者:
潘玲玲
孙有朝
刘星
余涛
谈卫
来源:
人类工效学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
视觉
注视
飞行员
视觉工效
光照环境
飞机座舱
反应
描述:
目的研究飞机座舱低光照度对
飞行员
视觉工效的影响,确定
飞行员
视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对
1
2名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
起飞阶段不同能见度对
飞行员
的眼动行为影响分析
作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
描述:
目的为了研究
飞行员
在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
作者:
本刊辑部
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机载系统
着陆点
无人直升机
飞行员
航迹规划
地面部队
着陆区
后勤系统
地面控制站
飞控系统
海军陆战队
描述:
20
1
7年
1
2月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-
1
H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证
起飞阶段不同能见度对
飞行员
的眼动行为影响分析
作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
描述:
目的为了研究
飞行员
在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
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