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根据【关键词:航空,紧固力矩,熔融,振动环境,防松措施,蓄电池组,端子,阻抗】搜索到相关结果 22 条
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某型涡扇航空发动机建模方法的研究
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作者:
程兴齐
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
状态空间模型
数字电子控制器
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描述:
本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD-0901)发动机数控系统总体与软件技术的验证:建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型,并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目
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航空软件企业的国际竞争战略研究
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作者:
杨宏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
软件企业
竞争战略
综合竞争力模型
SWOT模型
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描述:
该文缘起某国有外贸企业建立航空软件企业的实践,通过案例分析较为细致、全面地研究了航空软件企业的国际竞争战略.该文通过对国内外软件行业的发展状况和特点进行的分析,中国和印度的软件产业的差异的比较,以及航空软件行业特点的分析,归纳出了航空软件行业的关键特?
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航空无损检测管理信息系统的设计与实现
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作者:
徐可北
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
资格认证
MIW
无损检测
试题库
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描述:
该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?
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某型涡扇航空发动机建模方法的研究
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作者:
程兴齐
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
状态空间模型
数字电子控制器
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描述:
本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD-0901)发动机数控系统总体与软件技术的验证:建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型,并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目
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航空软件企业的国际竞争战略研究
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作者:
杨宏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
软件企业
竞争战略
综合竞争力模型
SWOT模型
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描述:
该文缘起某国有外贸企业建立航空软件企业的实践,通过案例分析较为细致、全面地研究了航空软件企业的国际竞争战略.该文通过对国内外软件行业的发展状况和特点进行的分析,中国和印度的软件产业的差异的比较,以及航空软件行业特点的分析,归纳出了航空软件行业的关键特?
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航空无损检测管理信息系统的设计与实现
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作者:
徐可北
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
资格认证
MIW
无损检测
试题库
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描述:
该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?
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混合式航空直流真空接触器及其控制研究
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作者:
黄毕尧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
接触器
真空
混合式
270V
DC
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描述:
随着多电及全电飞机的发展,供配电系统性能对飞行器意义愈加重要。270V DC航空直流电源系统效率高,是飞机供电系统的可选优化方案,国外已经成功应用在第四代战斗机上;国内在这个领域尚处于探索阶段
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航空发动机控制系统综合仿真平台的开发与研究
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作者:
林嘉鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
控制系统仿真
模型
递归算法
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描述:
论文研究和开发具有航空发动机控制领域自身特点的一体化综合仿真平台――JetLab系统,并深入研究其涉及的航空发动机控制系统仿真、模型计算、结构和数据可视化等关键技术。 介绍了JetLab系统的整体
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航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计
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作者:
王雷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
涡轮
系统集成
燃气轮机
计算机辅助设计
数据库
气动设计
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描述:
该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?
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混合式航空直流真空接触器及其控制研究
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作者:
黄毕尧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
接触器
真空
混合式
270V
DC
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描述:
随着多电及全电飞机的发展,供配电系统性能对飞行器意义愈加重要。270V DC航空直流电源系统效率高,是飞机供电系统的可选优化方案,国外已经成功应用在第四代战斗机上;国内在这个领域尚处于探索阶段