关键词
航空合金磨削机理与工艺研究
作者: 张红霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  
描述: 了磨削理论,为后续的磨削加工基础工艺实验研究提供了理论依据。采用SG微晶氧化铝砂轮和普通砂轮进行了航空合金磨削的基础工艺实验,根据实验结果首次提出SG微晶氧化铝砂轮磨削钛合金的性能明显优于普通磨粒砂轮
航空维修项目中人为因素的研究
作者: 邓立辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   人为差错   维修   人为因素  
描述: 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究,主要是研究航空维修中人的工作表现影响,优化航空维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全。近年来的研究表明,与人为因素相关的飞行事故,增加至80%;与
航空企业投资战略研究
作者: 帖晓鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   案例分析   投资战略  
描述: 本文研究了航空企业投资战略制订的问题,首先论述了企业投资战略的基本理论,然后,分析了航空企业投资战略的类型及航空企业投资战略方案的选择,最后,本文通过一个案例来描述投资战略在航空企业的应用。整篇文章
中国民用航空安全报告系统的研究与实现
作者: 冯华南   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   安全   信息   自愿报告系统  
描述: 本文研究了国际上最新通行的保密的航空安全报告系统,理论研究涉及到近期国内外有关这方面的重要观点,对我国建立该系统进行了理论研究和探讨.对其必要性和可行性进行了分析,建立了数据库表结构,并编制软件对该数据库进行演示.在课题研究中,主要进行了以下工作:1.本文
航空项目管理规范制订方法研究
作者: 邓鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   项目管理   实施准则  
描述: 该文从航空项目管理的历史发展和现状分析着手,对国内外项目管理支持体系进行了研究,继而从项目管理的实施准则、完备性和信息管理手段等方面对航空项目管理规范的制订方法进行了探讨,最后根据以上的讨论,编制了航空项目管理规范草案.从项目管理自身地完备性、项?
中国民航航空收费管理系统的分析与设计
作者: 吴雅儒   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   收费系统   系统设计  
描述: 该文通过比较国内外航空收费管理的现状,在借鉴国外先进经验的基础上,对逐步规范中国航空收费市场提出一些看法,特别是对目前不尽合理的收费指剽是体系,运用"成本计价模式"提出改进方案,意在推动中国航空收费的改革进程,尽快赶上国际水平.另外,中国目前的航空的收费系
某型涡扇航空发动机建模方法的研究
作者: 程兴齐   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  
描述: 本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD-0901)发动机数控系统总体与软件技术的验证:建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型,并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目
航空软件企业的国际竞争战略研究
作者: 杨宏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   软件企业   竞争战略   综合竞争力模型   SWOT模型  
描述: 该文缘起某国有外贸企业建立航空软件企业的实践,通过案例分析较为细致、全面地研究了航空软件企业的国际竞争战略.该文通过对国内外软件行业的发展状况和特点进行的分析,中国和印度的软件产业的差异的比较,以及航空软件行业特点的分析,归纳出了航空软件行业的关键特?
航空无损检测管理信息系统的设计与实现
作者: 徐可北   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   资格认证   MIW   无损检测   试题库  
描述: 该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?
混合式航空直流真空接触器及其控制研究
作者: 黄毕尧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   接触器   真空   混合式   270V   DC  
描述: 随着多电及全电飞机的发展,供配电系统性能对飞行器意义愈加重要。270V DC航空直流电源系统效率高,是飞机供电系统的可选优化方案,国外已经成功应用在第四代战斗机上;国内在这个领域尚处于探索阶段
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