全球航空业洞见:2017年全行业绩效报告

作者： L.E.K.丹·麦科   阿兰·刘易斯   滕勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   资本成本   科技投入   传统认知   竞争形态   起止日期   商务舱   第二年   全球航空   落后者  

描述： 全球航空业曾因无法获得足够回报,长期备受诟病。但继2015年创纪录地收获250亿美元经济利润后,2016年该行业连续第二年翻盘,实现大约170亿美元的经济利润。L.E.K.(艾意凯)咨询对企业经济

今年全球航空业净利润314亿美元

作者： 记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 净利润率   资本成本   货运需求   客运需求   尼亚   行业收入   航空运输业   盈利前景   全球航空   货运总量  

描述： 本报讯　记者郑雪报道：6月5日～6日，国际航空运输协会（IATA）在墨西哥坎昆举办了第73届年会暨世界航空运输峰会。记者从会上得知，IATA对2017年全球航空运输业盈利前景进行了修订，预计全球航空公司净利润将达314亿美元（高于此前预测的298亿美元），行业收入将达到7430亿美

全文：本报讯　记者郑雪报道：6月5日～6日，国际航空运输协会（IATA）在墨西哥坎昆举办了第73届年会暨世界航空运输峰会。记者从会上得知，IATA对2017年全球航空运输业盈利前景进行了修订，预计全球航空公司净利润将达314亿美元（高于此前预测的298亿美元），行业收入将达到7430亿美

2018年全球航空业净利润预计达338亿美元

作者： 暂无 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 债券收益率   净利润率   资本成本   国际航协   资产负债表   机队   资金储备   资本收益率   航空运输业   全球航空  

描述： 据民航资源网消息　国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）预计2018年全球航空公司净利润将达到338亿美元（净利润率为4.1%）。尽管面临成本（主要是燃油和劳动力）上涨的压力，全球航空运输业收益维稳，进入利率上行周期。国际航协表示：“从2010年的低谷期开?

全文：据民航资源网消息　国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）预计2018年全球航空公司净利润将达到338亿美元（净利润率为4.1%）。尽管面临成本（主要是燃油和劳动力）上涨的压力，全球航空运输业收益维稳，进入利率上行周期。国际航协表示：“从2010年的低谷期开?

2019年全球航空业将继续增长

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   资本成本   国际航协   客运需求   财务业绩   盈利预期   盈利能力   航空运输业   全球航空   利润总额  

描述： 12月12日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）在瑞士日内瓦举行的“全球媒体日”上发布报告称，2019年，全球航空运输业净利润将达355亿美元，略高于2018年预期净利润，2018年全球航空运输业净利润预计为323亿美元。报告认为，尽管2018年成本上涨，航空业盈

全文：12月12日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）在瑞士日内瓦举行的“全球媒体日”上发布报告称，2019年，全球航空运输业净利润将达355亿美元，略高于2018年预期净利润，2018年全球航空运输业净利润预计为323亿美元。报告认为，尽管2018年成本上涨，航空业盈

国际航协大幅下调 2019年全球航空运输业盈利预期

作者： 记者   郑雪   年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   净利润率   资本成本   国际航协   北美航空   拉丁美洲地区   盈利预期   航空运输业   全球航空   货运总量  

描述： 本报讯　记者郑雪报道：6月1日~6月3日，第75届国际航协年会暨世界航空运输峰会在韩国首尔举办。由于燃油价格上涨和世界贸易严重疲软，航空业商业环境不断恶化，国际航协在会上大幅下调了2019年全球航空运输业盈利预期，将2019年行业净利润从2018年12月预测的355亿美元下调至?

全文：本报讯　记者郑雪报道：6月1日~6月3日，第75届国际航协年会暨世界航空运输峰会在韩国首尔举办。由于燃油价格上涨和世界贸易严重疲软，航空业商业环境不断恶化，国际航协在会上大幅下调了2019年全球航空运输业盈利预期，将2019年行业净利润从2018年12月预测的355亿美元下调至?

美国航空业高利润与差服务并存

作者： 金旼旼   来源： 中国证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 西南航空   头等舱   国内航班   达美航空   航空服务   美联航   商务舱   登机口   美国航空   全球航空  

描述： 乘坐美国国内航班，绝对是全球最糟心的出行体验之一。但同时，美国却是全球最挣钱的航空市场。最差的服务、最高的利润，美国航空服务业的发展历程颇值得反思。今年7月的一周笔者在美国罗德岛州采访，原定周五晚飞回华盛顿。但经安检到达登机口后，才获知因为华盛顿一场

全文：乘坐美国国内航班，绝对是全球最糟心的出行体验之一。但同时，美国却是全球最挣钱的航空市场。最差的服务、最高的利润，美国航空服务业的发展历程颇值得反思。今年7月的一周笔者在美国罗德岛州采访，原定周五晚飞回华盛顿。但经安检到达登机口后，才获知因为华盛顿一场

美联航风波警示民航业要善待遭遇超卖的乘客

作者： 李富永   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   超卖   头等舱   飞行安全   达美航空   国内航空公司   美国联合航空   美联航   问题的核心   商务舱  

描述： 据外媒报道，因强行把乘客拉下飞机而遭猛烈抨击的美国联合航空（United Airlines）为挽回声誉，4月27日宣布今后将在超卖机位的情况下，为自愿放弃座位的乘客提供高达1万美元的补偿。此前，美国第三大航空公司达美航空（Delta Air Lines）已宣布，今后旗下航班如果发生机

全文：据外媒报道，因强行把乘客拉下飞机而遭猛烈抨击的美国联合航空（United Airlines）为挽回声誉，4月27日宣布今后将在超卖机位的情况下，为自愿放弃座位的乘客提供高达1万美元的补偿。此前，美国第三大航空公司达美航空（Delta Air Lines）已宣布，今后旗下航班如果发生机

枢纽纵横辩趋势 空中丝路论联通

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   冯正霖   机场建设   城市群   支线机场   国际航空   孙晓梅   机场群   全球航空   机场网  

描述： 5月25日～26日，以“互联网时代的城市群和机场群：全球航空业发展的新联通”为主题的第九届中国民航发展论坛在北京成功举办。该论坛是国家“一带一路”国际合作高峰论坛之后，民航局主办的规模最大、层次最高的首个行业国际论坛。来自全球398位代表的演讲和讨论，使民航业对

全文：5月25日～26日，以“互联网时代的城市群和机场群：全球航空业发展的新联通”为主题的第九届中国民航发展论坛在北京成功举办。该论坛是国家“一带一路”国际合作高峰论坛之后，民航局主办的规模最大、层次最高的首个行业国际论坛。来自全球398位代表的演讲和讨论，使民航业对

《民航航班时刻管理办法》将于4月1日开始实施

作者： 张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   航班时刻   航空飞行   航空服务   航空运输   机场群   管理办法   全球航空   主协调   功能定位  

描述： 记者张丰蘩报道：为进一步推动航班时刻资源配置的公平、高效、竞争和廉政，促进航班运行的正常有序，深入推进民航业供给侧结构性改革，助推民航强国战略目标实现，民航局日前印发《民航航班时刻管理办法》（以下简称《办法》），《办法》将于2018年4月1日起实施。

全文：记者张丰蘩报道：为进一步推动航班时刻资源配置的公平、高效、竞争和廉政，促进航班运行的正常有序，深入推进民航业供给侧结构性改革，助推民航强国战略目标实现，民航局日前印发《民航航班时刻管理办法》（以下简称《办法》），《办法》将于2018年4月1日起实施。

携手共赢 促进全球民航业更加平衡发展

作者： 张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空   国际航空   携手共赢   航空运输   航空网络   旅客运输量   国际民航组织   航空安全   全球航空  

描述： 航空运输经过百年的发展，如今已成为年载客41亿人次、货运量近6000万吨的庞大产业。作为促进全球互通互联的重要基础设施，航空无疑是许多国家和地区经济发展的重要推动力。航空业的快速增长，也对整个行业的安全、安保以及可持续发展，提出了重大挑战。作为全球民航标准

全文：航空运输经过百年的发展，如今已成为年载客41亿人次、货运量近6000万吨的庞大产业。作为促进全球互通互联的重要基础设施，航空无疑是许多国家和地区经济发展的重要推动力。航空业的快速增长，也对整个行业的安全、安保以及可持续发展，提出了重大挑战。作为全球民航标准