关键词
基于模型参考的航空发动机重置自适应控制
作者: 王培光   孙云龙   王霞   来源: 信息与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   重置   自适应控制   模型参考  
描述: 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.
作者: 秦绍坤     谭湘敏     胡春艳     徐含灵     韩博   来源: 热力透平 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   自适应控制   反步法   浸入与不变  
描述:
含执行器非线性的多操纵面飞机自适应跟踪控制
作者: 刘棕成   陈勇   董新民   薛建平   程建锋   王族统   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应控制   多操纵面飞机   执行器非线性   神经网络  
描述: 针对含执行器非线性多操纵面飞机跟踪控制困难的问题,基于控制分配提出了一种鲁棒自适应神经网络控制方法。推导了含执行器非线性的多操纵面飞机控制分配方程。设计了自适应神经网络对系统中的非线性不确定项进行补偿,并引入鲁棒项消除了外界干扰和系统误差。利用Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统的所有信号都是有界收敛的,且跟踪误差渐近趋于0。仿真结果验证了方法的有效性。
作者: 秦绍坤     谭湘敏     胡春艳     徐含灵     韩博   来源: 热力透平 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   自适应控制   反步法   浸入与不变  
描述:
航空薄壁件压铆质量控制研究
作者: 郝博   王明阳   王建新   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  
描述: 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题,提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空薄壁件压铆质量控制研究
作者: 郝博   王明阳   王建新   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  
描述: 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题,提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空铝合金薄壁件加工变形的分析与工艺方案设计
作者: 薛祥友   辛浩   孙捷夫   孟幻   宋万万   来源: 工具技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺方案   变形因素   薄壁件   铝合金加工   高速铣削  
描述: 飞机整体结构件存在结构复杂、薄壁部位多和零件本身要求精度高等特点,在高速铣削过程中极易发生变形,使零件尺寸超差。以飞机舱门零件为研究对象,主要分析影响铝合金加工变形的影响因素,根据零件的结构特点制定合理的加工工艺方案,选取合理的加工参数,确保工艺过程的合理性和有效性,同时确保零件的尺寸合格,保证产品质量。
航空铝合金薄壁件加工变形的分析与工艺方案设计
作者: 薛祥友   辛浩   孙捷夫   孟幻   宋万万   来源: 工具技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺方案   变形因素   薄壁件   铝合金加工   高速铣削  
描述: 飞机整体结构件存在结构复杂、薄壁部位多和零件本身要求精度高等特点,在高速铣削过程中极易发生变形,使零件尺寸超差。以飞机舱门零件为研究对象,主要分析影响铝合金加工变形的影响因素,根据零件的结构特点制定合理的加工工艺方案,选取合理的加工参数,确保工艺过程的合理性和有效性,同时确保零件的尺寸合格,保证产品质量。
基于事件触发采样的无尾翼飞机自适应容错姿态控制
作者: 禹志龙     李颖晖     裴彬彬     段效聪     张喆   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 容错控制   自适应控制   无尾翼飞机   事件触发   姿态跟踪  
描述: 针对具有通信带宽受限的无尾翼飞机姿态跟踪控制问题,考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响,提出一种基于事件触发采样与自适应的容错姿态控制方法。首先,在无尾翼飞机六自由度动力学与运动学模型基础上建立了面向控制的姿态控制模型。通过引入事件触发机制成功降低了控制器与执行器通道之间通信频率,缓解了总线的通信压力同时避免了Zeno现象的发生。然后,通过自适应的有界估计成功补偿了执行器故障及事件触发引起的采样误差的影响。最后,基于Lyapunov稳定性分析证明了所提出的控制方法能够保证系统所有信号一致最终有界。数值仿真结果表明,所提出的控制方法能够有效降低控制器的更新频率,同时实现无尾翼飞机姿态对于控制指令的跟踪。
作者: 李艳     杨保生     曹成哲   来源: 新技术新工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 铆接修理   薄壁件   损伤   有限元   承载能力   飞机  
描述:
< 1 2 3 4
Rss订阅