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根据【关键词:自制工具,航空发动机,维修,夹具】搜索到相关结果 1238 条
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基于UG的航空发动机零件夹具CAD系统研制
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作者:
朱晓婵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
夹具
工程图
计算机辅助设计
标准件库
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描述:
夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
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基于UG的航空发动机零件夹具CAD系统研制
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作者:
朱晓婵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
夹具
工程图
计算机辅助设计
标准件库
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描述:
夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
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航空维修项目中人为因素的研究
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作者:
邓立辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
人为差错
维修
人为因素
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描述:
人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究,主要是研究航空维修中人的工作表现影响,优化航空维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全。近年来的研究表明,与人为因素相关的飞行事故,增加至80%;与
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西飞航空电子公司发展战略研究
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作者:
翟兴彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
维修
航电公司
航空电子
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描述:
该文从航电公司实际出发,运用战略管理的理论,研究航电公司的发展战略及实施策略.运用企业外部环境因素和内部环境因素分析的方法.通过社会环境和任务环境因素的分析,用波特模型对五种力量进行分析,明确航电公司要充分利用市场不断增长的机会,以自身人才、技术和维修?
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航空维修项目中人为因素的研究
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作者:
邓立辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
人为差错
维修
人为因素
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描述:
人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究,主要是研究航空维修中人的工作表现影响,优化航空维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全。近年来的研究表明,与人为因素相关的飞行事故,增加至80%;与
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西飞航空电子公司发展战略研究
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作者:
翟兴彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
维修
航电公司
航空电子
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描述:
该文从航电公司实际出发,运用战略管理的理论,研究航电公司的发展战略及实施策略.运用企业外部环境因素和内部环境因素分析的方法.通过社会环境和任务环境因素的分析,用波特模型对五种力量进行分析,明确航电公司要充分利用市场不断增长的机会,以自身人才、技术和维修?
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计